Modulo I Introducci n

CONOCIMIENTO BASICO DE
PUERTOS

MODULO I INTRODUCCIÓN
LOS PUERTOS
1.1 Accidentes Geográficos
1.2 Áreas Terrestres
1.3 Área de agua

Espacios Oceánicos

Zona de Rio

ZONAS DE CONSTRUCCIÓN
DE LOSPUERTOS

Ríos navegables

Zonas costeras marítimas

Lagos Navegables

DEFINICION DE PUERTO

Se define como la
superficie de agua parcialmente
encerrada y protegida contra tormentas para ofreceralbergue seguro y adecuado a las embarcaciones que
buscan
refugio,
suministro,
reaprovisionamiento,
reparaciones y transferencia de carga.
Esta zona de refugio donde están las instalaciones de
terminales marítimas se compone de ;
 muelles,
 conexiones interiores y exteriores,
 zona de carga y de descarga,
 obras de abrigo y fondeo,
 carreteras,
 líneas férreas, etc.

SEGÚN UNCTAD Conferenciapara el Comercio
y el Desarrollo de las Naciones
"Los puertos son interfases entre distintos modos de transporte y centros
de transporte combinado. Además son áreas multifuncionales de
comercio e industria, donde las mercancías no solamente transitan, sino
que se manipulan, manufacturan y distribuyen.
De hecho son sistemas multidimensionales que, para poder funcionar
adecuadamente, deben de estarintegradas en cadenas logísticas
globales. Un puerto eficiente no precisa únicamente más
infraestructuras, superestructuras y equipamientos adecuados, debe de
contar además con buenas comunicaciones y especialmente un
equipo de dirección competente con recursos humanos debidamente
adiestrados y motivados".

PUERTO

PARTES DE UN Puerto

TERMINALES
El concepto de terminal marítima evolucionó con
laaparición de la especialización en el
crecimiento portuario destinado a ser utilizado para
operar uno o varios tipos de mercancías.
Las empresas especializadas en la transferencia
de las cargas ubicadas en una zona de puerto
puede catalogarse como Sociedad Portuaria u
Operadores especializados.

TERMINAL CARGA DE
GENERAL

DEPORTIVAS

Graneles

DE Contenedores

Hidrocarburos

De CrucerosDiseño y planeación
de puerto
Para el diseño y planeación de puerto se debe
tener en cuenta;
1.

Tipo de estructuras de las costas; para así
diseñar las obras Infraestructura portuaria en
tierra y acceso por agua.

2.

Tipo de terminales requeridos,

3.

Acción de los agentes climáticos sobre el
área en construcción.

Clasificación de las Obras de
infraestructuras portuarias
Infraestructura delos puertos marítimos
El subsector "infraestructura de los puertos
marítimos" abarca todas las instalaciones
subdividida en;
Áreas de agua
Área de Tierra

Áreas de agua
A.1 Área de acceso al puerto
 Bocana
 Fondeadero

o antepuerto.
 Canal de navegación
 Obras exteriores.
A.2 Área de maniobra
 Canales secundarios
 Dársena de Ciaboga
 Dársena de operaciones
 Dársenas de Servicio

ZONAS DEAGUA

VISTA DE LAS DÁRSENAS EN
PUERTO

Acceso por agua

Área de Tierra
B.1 Muelles
B.2 Almacenamiento
B.3 Vías de comunicación
B.4 Instalaciones Administrativas
B.5 Zonas de Atraques

B.1 MUELLES POR SU FORMA
Y USO
B.1 Muelles y atracaderos
 Tipo

T

 Tipo

L

 Tipo

marginal

 Tipo

dientes

Muelle tipo Espigón

Muelles Espigonal Tipo T , L y U

Muelle Espigonal

MUELLE MARGINALTipo Marginal

MUELLE TIPO DIENTE

Muelle de Dientes
(Deportivos)

B.2 ZONAS DE
ALMACENAMIENTOS

Almacenamientos

Frigoríficos
Bodega

Patios;

de tránsito

Contenedores,
graneles

Frigorificos

Bodega de Transito o Galpones

Patios de Contenedores

Zona de almacenamiento
a Granel

B.3 Vías de Comunicación
Operación

ferroviaria
Garita de entrada
Garita de inspección
cuarentenariaEstacionamientos

Vías de comunicación por
Carreteras

Vías Férreas

B.4 Instalaciones Portuarias

B.5 ZONAS DE ATRAQUE
SEGÚN CARGA
 Estos

puertos cumplen una función
esencial de enlace y regulación.
Su
tamaño, tipo y número de instalaciones
estará condicionado por la magnitud de
los volúmenes y tipos de carga que
participan en ese enlace; el volumen de
carga a su vez dependerá de las...