Mon Parking Potager
Páginas: 5 (1159 palabras)
Publicado: 2 de marzo de 2013
Mon parking potager
En haut: schéma de situation dans la ville (à gauche) , plan de pleins et vides et plan de végétation (à droit). En bas: photos des divers aménités identifiés.
La decouverte du Quartier Championnet
Le quartier Championnet est un espace urbain qui sert de transition entre le centre historique et l’éco-quartier de la Caserne de Bonne. Il constitue une liaison entre laville historique et les nouvelles interventions urbaines. Grâce à sa proximité avec la Gare et la future ligne « D » du Tram, Championnet est bien inséré dans la ville. Il est bien desservi par des pistes cyclables et relié au réseau du transport public. Par rapport aux aménités dans le quartier, on trouve des domaines d’activités assez divers : des commerces, des ateliers de dessinateurs etdifférents autres services.
FORCES FAIBLESSES Multiplication de micros Mauvaise gestion des espaces espaces publiques avec de stationnement publics et arborescences. privés. Diversité d’offre de commerces Stationnement deux roues et de services. insuffisant. Position stratégique du quartier Places publiques de tailles trop dans la ville. réduites et peu attractives. Mauvaise signalisationdes Diversité des ambiances pistes cyclables. Elles se sonores et spatiales. trouvent toujours à cote ou sur de la chaussée. Bonne accessibilité en vélo. Manque d’espaces culturels ouverts. Aménagement des trottoirs peu Présence régulière de uniforme. végétation dont la visibilité dans l’espace privé est permise grâce à une perméabilité visuelle forte. Présence de rues intimes Nonexploitation des cours propices aux mobilités douces, intérieures. desservi par de grandes avenues de circulation (bus, tram, voitures).
Sa morphologie urbaine est caractérisée par un tissu très hétérogène. Les tailles des rues et la composition des pleins et vides produisent une spatialité introspective. La végétation est éparpillée dans ces espaces. Cependant, il y a une absence des véritablesespaces verts d’une échelle approprié
Workshop pluridisciplinaire / Novembre 2012
Mon parking potager
Un potentil à exploiter
L’analyse du quartier Championnet, nous a amené à s’intéresser à la rue Thiers, spécifiquement la partie qui se situe au sud de la rue Condorcet. Du coté Est de cette rue, on trouve l’accès à l’îlot sur lequel on a choisi d’intervenir. Cet îlot a un grand potentielpour être réinterprété car il offre des possibilités d’expérimentation programmatique. Pourquoi a-t-on choisi cette tranche de la rue Thiers ? • Elle représente un point stratégique à Grenoble.
Il est bien desservi par des infrastructures. Elle se trouve à proximité de la Gare et tout près de la future ligne « D » du tram. • On trouve une grande présence des commerces et servicessur cet axe. En revanche, dans la tranche choisie, il n’y a pas des aménités. Cela génère une rupture programmatique sur laquelle on souhaite travailler. • Cette tranche présent une augmentation de la largeur de la rue. Sa taille permette divers usages: voie piétonne + espace de pause, voie voiture +parking, voie vélo.
En haut: coupe programmatique de la tranche de la rue Thiers choisi et l’îlotchoisi d’intervenir. A gauche: plan de localisation des interventions (en haut) plan de l’état actuel de la tranche à aménager (en bas) En bas : Section de la rue Thiers et de l’accès à l’îlot choisi.
Workshop pluridisciplinaire / Novembre 2012
Mon parking potager
Projet de réaménagement urbain
Notre programme au niveau urbain est le réaménagement de la rue Thiers afin de constituer unparcours qui nous amène au projet de cœur d’îlot. La première action pour atteindre notre objectif a été le changement de la direction de circulation véhiculaire. Le projet prévoit d’annuler le sens de circulation sud-nord, de sorte qu’on ait une seule voie voiture. Cela donne de
Sous-titre / Texte en exergue...
l’espace pour la création des pistes cyclables de chaque côté de la rue. Les 3...
En haut: schéma de situation dans la ville (à gauche) , plan de pleins et vides et plan de végétation (à droit). En bas: photos des divers aménités identifiés.
La decouverte du Quartier Championnet
Le quartier Championnet est un espace urbain qui sert de transition entre le centre historique et l’éco-quartier de la Caserne de Bonne. Il constitue une liaison entre laville historique et les nouvelles interventions urbaines. Grâce à sa proximité avec la Gare et la future ligne « D » du Tram, Championnet est bien inséré dans la ville. Il est bien desservi par des pistes cyclables et relié au réseau du transport public. Par rapport aux aménités dans le quartier, on trouve des domaines d’activités assez divers : des commerces, des ateliers de dessinateurs etdifférents autres services.
FORCES FAIBLESSES Multiplication de micros Mauvaise gestion des espaces espaces publiques avec de stationnement publics et arborescences. privés. Diversité d’offre de commerces Stationnement deux roues et de services. insuffisant. Position stratégique du quartier Places publiques de tailles trop dans la ville. réduites et peu attractives. Mauvaise signalisationdes Diversité des ambiances pistes cyclables. Elles se sonores et spatiales. trouvent toujours à cote ou sur de la chaussée. Bonne accessibilité en vélo. Manque d’espaces culturels ouverts. Aménagement des trottoirs peu Présence régulière de uniforme. végétation dont la visibilité dans l’espace privé est permise grâce à une perméabilité visuelle forte. Présence de rues intimes Nonexploitation des cours propices aux mobilités douces, intérieures. desservi par de grandes avenues de circulation (bus, tram, voitures).
Sa morphologie urbaine est caractérisée par un tissu très hétérogène. Les tailles des rues et la composition des pleins et vides produisent une spatialité introspective. La végétation est éparpillée dans ces espaces. Cependant, il y a une absence des véritablesespaces verts d’une échelle approprié
Workshop pluridisciplinaire / Novembre 2012
Mon parking potager
Un potentil à exploiter
L’analyse du quartier Championnet, nous a amené à s’intéresser à la rue Thiers, spécifiquement la partie qui se situe au sud de la rue Condorcet. Du coté Est de cette rue, on trouve l’accès à l’îlot sur lequel on a choisi d’intervenir. Cet îlot a un grand potentielpour être réinterprété car il offre des possibilités d’expérimentation programmatique. Pourquoi a-t-on choisi cette tranche de la rue Thiers ? • Elle représente un point stratégique à Grenoble.
Il est bien desservi par des infrastructures. Elle se trouve à proximité de la Gare et tout près de la future ligne « D » du tram. • On trouve une grande présence des commerces et servicessur cet axe. En revanche, dans la tranche choisie, il n’y a pas des aménités. Cela génère une rupture programmatique sur laquelle on souhaite travailler. • Cette tranche présent une augmentation de la largeur de la rue. Sa taille permette divers usages: voie piétonne + espace de pause, voie voiture +parking, voie vélo.
En haut: coupe programmatique de la tranche de la rue Thiers choisi et l’îlotchoisi d’intervenir. A gauche: plan de localisation des interventions (en haut) plan de l’état actuel de la tranche à aménager (en bas) En bas : Section de la rue Thiers et de l’accès à l’îlot choisi.
Workshop pluridisciplinaire / Novembre 2012
Mon parking potager
Projet de réaménagement urbain
Notre programme au niveau urbain est le réaménagement de la rue Thiers afin de constituer unparcours qui nous amène au projet de cœur d’îlot. La première action pour atteindre notre objectif a été le changement de la direction de circulation véhiculaire. Le projet prévoit d’annuler le sens de circulation sud-nord, de sorte qu’on ait une seule voie voiture. Cela donne de
Sous-titre / Texte en exergue...
l’espace pour la création des pistes cyclables de chaque côté de la rue. Les 3...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.