MONITOREO

. TÉCNICAS DE MONITOREO
2. MONITOREO Llevar a cabo un monitoreo es vigilar, que el programa no se deteriore integral o parcialmente y se cumpla. El monitoreo permite a los programas hacer lo siguiente: ● Implementar medidas correctivas. ● Determinar cómo deberían ser distribuidos los fondos en todas las actividades programáticas. ● Recolectar información que puede usarse en el proceso deevaluación.
3. MONITOREO SATELITAL  La problemática actual en el robo de mercancías durante el transporte ha generado la necesidad de buscar más y mejores técnicas que tiendan a frustrar y prevenir siniestros de esta índole.  Deterioro de Mercancias  Accidentes  Rutas criticas
4. EL MONITOREO SATELITAL Es un sistema que actualmente tiene el objetivo de seguir en todo su trayecto un embarquepara asegurar, en la medida de lo posible, su llegada al destino previsto. Para que éste objetivo tenga una alta probabilidad de éxito el sistema deberá estar constituido por:
5. EL MONITOREO SATELITAL DEBE ESTA CONSTITUIDO POR: 1. Infraestructura para el monitoreo: · Equipo de rastreo instalado en las unidades y/o remolques y/o mercancía. · Personal especializado en el monitoreo de los embarques.· Software y pantallas suficientes para el monitoreo de los embarques.
6. EL MONITOREO SATELITAL 2. Procedimientos para el monitoreo:  Definición de rutas autorizadas  Análisis de riesgos en rutas.  Definición de los intervalos de tiempo para realizar el monitoreo de los embarques.  Generación de geocercas  Alta de puntos de interés.  Determinación de lugares para descanso.  Identificaciónde instalaciones de apoyo.
7. EL MONITOREO SATELITAL 3. Plan de atención de emergencias. a) Definición de los escenarios de riesgo: · Asalto. · Desvió de ruta. · Parada de emergencia. · Accidente. · Retén carretero.
8. EL MONITOREO SATELITAL b) Plan de actuación: · Determinación de estado de emergencia. · Protocolos de comunicación (llamadas telefónicas, acceso de audio en cabina de launidad, entre otros.). · Apoyo con autoridades de seguridad privada, federal y/o estatal. (existencia de directorio telefónico por zona, acuerdos con autoridades).
9. MONITOREO DE CAMIONES CON TERMOKING La Administración y el Monitoreo de Camiones con Termoking se realiza mediante el uso de un GPS un Sensor de Temperatura, Humedad y una plataforma de monitoreo
10. ACCESO WEB
11. UBICACIÓN
12.HISTÓRICO DE POSICIONES
13. ZONAS PERSONALIZADAS
14. NOTIFICACIONES POR CORREO ELECTRÓNICO
15. MÓDULO DE USUARIOS
16. CONFIGURACIÓN
17. REPORTES
18. ADMINISTRACIÓN
19. MAPAS
20. OTROS SERVICIOS Rastreo de personal y objetos • Saber dónde se encuentran las personas más vulnerables de su familia, niños y personas de edad. • Monitorear tiempos de entrega y estadías en clientes. •Optimizar recorridos de sus vendedores. • Envío y recepción segura de mercancía. • Detectar si su personal se sale del área de trabajo permitida.
21. MONITOREO DE CONDICIÓN De forma similar que el Mantenimiento Predictivo, se enfoca también a los efectos o síntomas de las fallas, utilizando distintas técnicas para monitorear el performance de un equipo, a través de la medida y seguimiento dedeterminados parámetros físicos, para lograr anticiparse a la falla.
22. INSPECCIONES DE LA MAQUINARIA CON LOS SENTIDOS ● Inspección visual ● Olor ● Ruidos anormales ● Vibraciones ● Temperatura
23. INSPECCIONES DE LA MAQUINARIA A TRAVÉS DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ❖ Inspección visual ❖ Inspección por ultrasonido ❖ Partículas magnéticas ❖ Radiografías ❖ Tintas penetrantes
24. EJEMPLOS ➢ Bombascentrífugas: Inspecciones con los sentidos, Análisis de vibraciones, medida de Temperatura, Monitoreo del performance ➢ Bombas hidráulicas: Inspecciones con los sentidos, Análisis de aceite, Medida de Temperatura, Monitoreo del performance ➢ Cañerías: Medición de espesores, inspección visual remota, y detección de fugas por ultrasonido.
25. EJEMPLOS ➢ Recipientes a presión: Medición de espesores,...