Monoblok

-4705355080Cilindro: El cilindrode un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón.
El cilindro es una pieza hecha con metal fuerte porque debe soportar a lo largo de su vida útil untrabajo a alta temperatura con explosiones constante de combustible, lo que lo somete a un trabajo excesivo bajo condiciones extremas.
Camisa: La camisa básicamente es un revestimientointerior del cilindro del motor de explosión, inserto en el bloque motor, construido en aceros especiales para resistir rozamientos y temperaturas elevadas.La camisa cubre la longitud total de lacarrera, para evitar variaciones del diámetro del cilindro debido a dilataciones desiguales y asegurar el enfriamiento adecuado.Galería de aceite: El aceite succionado por la bomba se dirigehacia una galería ubicada en el cuerpo del block. Este conducto tiene pasajes conectados a las bancadas del cigüeñal. Luego el aceite continúa su desplazamiento por un pasaje ubicado dentro de losbrazos del cigüeñal hasta alcanzar los puños de biela.Desde la galería principal también se hace llegar lubricante a los descansos del eje de levas.
Rodamiento del cigüeñal: El cigüeñal es unode los componentes más importantes del motor. Los rodamientos de apoyo del cigüeñal soportan toda la presión generada por el impulso de la potencia del motor.
Los principales requisitostécnicos que deben cumplir los rodamientos de cigüeñal en vehículos de dos y tres ruedas son: 
Un guiado preciso del cigüeñal como resultado de un juego radial y axial limitado. Sus variacionessegún la temperatura
Una resistencia a la transferencia de calor de las cámaras de combustión del motor
Una protección contra los contaminantes sólidos y químicos para el aceite de motor
Largavida de servicio en términos de resistencia a la fatiga por contacto de las superficies de rodadura
Resistencia a la fatiga estructural (aro exterior) debido a la deformación del soporte