Monografia del cafe

|[pic] |Secretaría General |

| | |
| |ALADI/SEC/Estudio 194|
|      |30 de julio de 2008 |
| | |
| ||












FACILITACIÓN DEL TRANSPORTE EN LOS
PAÍSES MIEMBROS DE LA ALADI

Insumos para los trabajos de Articulación y Convergencia
de las Políticas y Normas de Transporte de la Región










TABLA DE CONTENIDO

Resumen Ejecutivo 4
1. ENTIDADES INTERNACIONALES VINCULADAS AL TRANSPORTE EN LAS CUALES PARTICIPAN PAÍSES MIEMBROS DE LA ALADI 6
1.1. Organismosy Foros de Carácter Público 6
1.2. Organismos y Foros de Carácter Privado 8
2. POLÌTICAS Y NORMATIVAS SOBRE FACILITACIÓN DEL TRANSPORTE EN GENERAL 11
2.1. Infraestructura física (redes y terminales) 11
2.2. Utilización de Tecnologías de la Información y Comunicaciones (TIC) 12
2.2.1. Aplicaciones telemáticas implementadas en la región para uso en las operaciones de transporte 132.2.2. Otras aplicaciones telemáticas implementadas en la región que facilitan el transporte 14
2.2.3. Políticas y normativas a nivel regional sobre utilización de las TIC 16
2.3. Controles Estatales 17
2.3.1. Nivel multilateral 17
2.3.2. Nivel regional 18
2.3.3. Nivel subregional 18
2.4. Gestión de transporte 19
2.4.1. La gestión de los operadores detransporte 19
2.4.2. El apoyo del estado a los operadores de transporte 21
3. POLÍTICAS Y NORMATIVAS EN TRANSPORTE TERRESTRE 22
3.1. Transporte por Carretera 22
3.1.1. Nivel Regional 22
3.1.2. Nivel Subregional 24
3.1.3. Nivel trilateral y bilateral 27
3.2. Transporte por Ferrocarril 28
4. POLÍTICAS Y NORMATIVAS EN TRANSPORTE ACUÁTICO 29
4.1. Transporte Marítimo 294.1.1. Nivel multilateral 29
4.1.2. Nivel Regional 31
4.1.3. Nivel Subregional 34
4.1.4. Nivel Bilateral 35
4.2. Transporte Fluvial 36
4.2.1. Cuenca del Plata 36
4.2.2. Cuenca Amazónica 36
5. POLÍTICAS Y NORMATIVAS EN TRANSPORTE AÉREO 37
5.1. Organismos gubernamentales 37
5.1.1. Nivel Multilateral 37
5.1.2. Nivel Regional 37
5.1.3. NivelSubregional 39
5.1.4. Nivel Bilateral 40
5.2. Organismos no gubernamentales 41
6. POLÍTICAS Y NORMATIVAS EN TRANSPORTE MULTIMODAL 43
(Documento de trabajo elaborado por los participantes del foro virtual de transporte multimodal organizado por la Secretaría General de la ALADI durante el año 2007) 43
ANEXO 1 91
ANEXO 2 94






__________

Resumen Ejecutivo





Por laactual naturaleza y comportamiento del comercio internacional, todo intento de desarrollo y de integración en esta área necesariamente debe priorizar el mejoramiento de tres grandes pilares: el Transporte, las Comunicaciones y la Energía. Estos tres componentes facilitan el flujo de bienes (insumos y productos), personas, dinero, información y documentos dentro de un canal de comercialización. A suvez, la prestación eficiente de estos tres servicios principales es asegurada mediante el desarrollo de una infraestructura física y digital, marcos normativos uniformes y procedimientos aduaneros ágiles, simples y seguros. Este conjunto de pilares principales y herramientas de complementación, conforman un ámbito temático conocido como facilitación del comercio (Cuadro 1).


CUADRO 1...