Monografia transporte publico
Páginas: 11 (2560 palabras)
Publicado: 25 de junio de 2013
Tema:
Servicios que brindan los transportes urbanos públicos, y los derechos de los choferes y los usuarios.
Problema:
¿Se cumplen los artículos relacionados a los derechos de los usuarios y conductores, mencionados en la ordenanza nº 7802/04 donde trata "El marco regulatorio del transporte público masivo de pasajeros", sancionada por la municipalidad de Rosario?
Hipótesis:Nosotros consideramos que los artículos mencionados en la ordenanza nº 7802/04, no son cumplidos en su totalidad.
MARCO REGULATORIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO DE PASAJEROS
La presente Ordenanza tiene por objeto regular el transporte público masivo de pasajeros en la ciudad de Rosario y establecer las características y elementos constitutivos del sistema detransporte, sin perjuicio de las ordenanzas, decretos y resoluciones municipales que corresponda aplicar, vigentes o que en el futuro se sancionaren, o las leyes provinciales o nacionales de carácter laboral, tributario o previsional.
Requisitos generales del servicio
El Servicio Público de TUP deberá responder a los siguientes requisitos generales:
Proporcionar prestaciones eficientes enforma continua y regular.
Atender apropiadamente las necesidades y demandas de la población, facilitando por todos los medios su mejor conocimiento y utilización.
Adecuarse a la estructura y características urbano - metropolitanas de la ciudad, propendiendo a su desarrollo equilibrado y armónico.
Requisitos particulares del servicio
La prestación del Servicio Público de TUP deberá cumplirlos siguientes requisitos:
l. Asegurar en todo momento una efectiva permanencia del servicio conforme a las necesidades de los usuarios, cumpliendo los horarios y frecuencias aprobados por la Autoridad de Aplicación.
2. Brindar la utilización del servicio a toda persona que lo demande, siempre que se abone la tarifa fijada por el viaje y siempre que la unidad no supere la carga máximaadmitida.
3. Asegurar al usuario su traslado a los lugares de destino, arbitrando las medidas necesarias a tal fin.
4. Posibilitar la combinación de líneas para facilitar la accesibilidad.
5. Brindar los servicios con las máximas condiciones de seguridad, higiene, moralidad, comodidad, salud y tranquilidad pública de todos sus transportados.
6. Prestar los servicios con la cantidad de móvilessegún sea la demanda y necesidades de los usuarios, especialmente en los horarios picos de traslados de pasajeros, conforme a las condiciones contractuales.
7. Disponer durante toda la explotación, de unidades que respondan en cuanto a potencia, tamaño, capacidad, adaptación para el uso de personas con movilidad reducida, seguridad y comodidad, a las características de los recorridos y volumende demanda a atender y cuyos niveles de emisión de ruidos y emanaciones no afecten la tranquilidad y salud de la población, de conformidad a las disposiciones vigentes en la materia.
8. Renovar las unidades de acuerdo a las exigencias de la Autoridad de Aplicación para asegurar los vehículos en condiciones óptimas, conforme a las disposiciones vigentes.
9. Responder a las necesidadesurbanas, como el fomento de nuevos barrios o incremento en la demanda o en el origen y destino de los viajes, pautados por la autoridad competente.
10. Respetar las Ordenanzas que rigen en materia de discapacidad.
Paradas y puntos de enlace
Ubicación de las paradas
Las paradas del TUP para ascenso y descenso estarán ubicadas a una distancia mínima entre sí de DOS (2) cuadras estándar,debiendo en todos los casos encontrarse señalizadas. A partir de las 20 horas y hasta las 7 horas del día siguiente, las paradas se realizarán en todas las esquinas.
En los casos de los corredores de tránsito esta distancia podrá ser incrementada hasta 300 metros cuando se estime la necesidad de dotar a la vía circulatoria de mayor fluidez de tránsito, mayor velocidad comercial del transporte público...
Servicios que brindan los transportes urbanos públicos, y los derechos de los choferes y los usuarios.
Problema:
¿Se cumplen los artículos relacionados a los derechos de los usuarios y conductores, mencionados en la ordenanza nº 7802/04 donde trata "El marco regulatorio del transporte público masivo de pasajeros", sancionada por la municipalidad de Rosario?
Hipótesis:Nosotros consideramos que los artículos mencionados en la ordenanza nº 7802/04, no son cumplidos en su totalidad.
MARCO REGULATORIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO DE PASAJEROS
La presente Ordenanza tiene por objeto regular el transporte público masivo de pasajeros en la ciudad de Rosario y establecer las características y elementos constitutivos del sistema detransporte, sin perjuicio de las ordenanzas, decretos y resoluciones municipales que corresponda aplicar, vigentes o que en el futuro se sancionaren, o las leyes provinciales o nacionales de carácter laboral, tributario o previsional.
Requisitos generales del servicio
El Servicio Público de TUP deberá responder a los siguientes requisitos generales:
Proporcionar prestaciones eficientes enforma continua y regular.
Atender apropiadamente las necesidades y demandas de la población, facilitando por todos los medios su mejor conocimiento y utilización.
Adecuarse a la estructura y características urbano - metropolitanas de la ciudad, propendiendo a su desarrollo equilibrado y armónico.
Requisitos particulares del servicio
La prestación del Servicio Público de TUP deberá cumplirlos siguientes requisitos:
l. Asegurar en todo momento una efectiva permanencia del servicio conforme a las necesidades de los usuarios, cumpliendo los horarios y frecuencias aprobados por la Autoridad de Aplicación.
2. Brindar la utilización del servicio a toda persona que lo demande, siempre que se abone la tarifa fijada por el viaje y siempre que la unidad no supere la carga máximaadmitida.
3. Asegurar al usuario su traslado a los lugares de destino, arbitrando las medidas necesarias a tal fin.
4. Posibilitar la combinación de líneas para facilitar la accesibilidad.
5. Brindar los servicios con las máximas condiciones de seguridad, higiene, moralidad, comodidad, salud y tranquilidad pública de todos sus transportados.
6. Prestar los servicios con la cantidad de móvilessegún sea la demanda y necesidades de los usuarios, especialmente en los horarios picos de traslados de pasajeros, conforme a las condiciones contractuales.
7. Disponer durante toda la explotación, de unidades que respondan en cuanto a potencia, tamaño, capacidad, adaptación para el uso de personas con movilidad reducida, seguridad y comodidad, a las características de los recorridos y volumende demanda a atender y cuyos niveles de emisión de ruidos y emanaciones no afecten la tranquilidad y salud de la población, de conformidad a las disposiciones vigentes en la materia.
8. Renovar las unidades de acuerdo a las exigencias de la Autoridad de Aplicación para asegurar los vehículos en condiciones óptimas, conforme a las disposiciones vigentes.
9. Responder a las necesidadesurbanas, como el fomento de nuevos barrios o incremento en la demanda o en el origen y destino de los viajes, pautados por la autoridad competente.
10. Respetar las Ordenanzas que rigen en materia de discapacidad.
Paradas y puntos de enlace
Ubicación de las paradas
Las paradas del TUP para ascenso y descenso estarán ubicadas a una distancia mínima entre sí de DOS (2) cuadras estándar,debiendo en todos los casos encontrarse señalizadas. A partir de las 20 horas y hasta las 7 horas del día siguiente, las paradas se realizarán en todas las esquinas.
En los casos de los corredores de tránsito esta distancia podrá ser incrementada hasta 300 metros cuando se estime la necesidad de dotar a la vía circulatoria de mayor fluidez de tránsito, mayor velocidad comercial del transporte público...
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