monografia







Capítulo I

Justificación e Importancia


1.1 Justificación

Todo transporte de mercancías que se lleva a cabo dentro del territorio nacional, está asociado a una transacción comercial y es reflejada en un documento, y eso origina la existencia de una variedad inmensa de documentación tanto en el sector público como en el privado, lo cual a veces genera confusión tanto enforma como fondo; es por ese motivo que es necesario realizar un estudio sobre ello a fin de entender el problema en forma más científica, en este caso el tema de estudio es el uso de la Guía de remisión en el Perú, de esta manera se comprenderá mejor los tipos y la forma que está reglamentados.

El estado a través de Leyes tributarias y administrativas; y con el apoyo de la SUNAT, regulan estosdocumentos antes y después del traslado de bienes.

1.2 Importancia

Las Guías de remisión juegan un papel importante ya que con esta se materializa el derecho del vendedor y la obligación del comprador, justifica la salida de mercaderías del depósito al momento de una revisión, sobre todo si está orientada al IGV.

Contablemente, la importancia radica en la fecha de emisión y en el motivo quela genera, estos inconvenientes surgen sobre todo al final del mes, hay que tener en cuenta que las facturas y las guías van de la mano (cuando se utilizan), si se emite una factura con fecha anterior a la guía no hay problema;  si por el contrario, hay una guía con fecha anterior a la factura y el motivo es “venta”, hay que analizar el tema.

En este caso debe hacerse un ajuste incluyendo laventa con guía como parte de las ventas del mes.


























Capítulo II

Marco Teórico


2.1 Concepto

En un principio los acuerdos se sellaban en forma verbal, pero los pactos firmados y establecidos por escrito suplantaron a esta costumbre y hoy en día toda transacción que se lleve a cabo se debe reflejar en un documento. Los documentos deremisión de mercancías, se encuentran muy extendidos en la mayoría de los países, por ejemplo: en México, Colombia, Paraguay y Bolivia, se le denomina “Nota de remisión”; a la misma se la conoce con otras denominaciones, en Argentina se la llama “Remito”, en Chile “Guía de despacho”, en Costa Rica y Guatemala “Nota de entrega”, en Perú y Ecuador “Guía de remisión” y en República Dominicana “Conduce”.Se denomina Guía de remisión a aquel documento creado y regulado por la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (SUNAT) que sustenta el traslado de bienes por las pistas y carreteras del país, no es el único, pero es el de uso más extendido.

Es un documento que solo tiene sentido o razón de su existencia, cuando se está efectuando el traslado de bienes, por lo que, si secometieran errores formales pasibles de sanción tributaria y estos no fueran detectados por los controles tributarios, tales situaciones contingentes desaparecerían con el arribo de la unidad de transporte a su punto de destino, ya que así se ha eliminado la posibilidad de detección de la infracción en el momento del traslado y por consiguiente de la imposición de sanción alguna. Sin embargo, si el errorfuera detectado mientras el traslado se estaba realizando la consecuencia hubiera sido una de dos posibles alternativas: el comiso de los bienes o la imposición de una multa.

La Guía de remisión forma parte del sistema de control tributario que permite la identificación de actividades que se pueden estar realizando al margen de la legalidad y por consiguiente evadiendo tributos. Esa es, enesencia, la bondad que ofrece este documento en la lucha a favor del incremento de la recaudación fiscal.

La obligación de su emisión complica los sistemas organizados de evasión tributaria, es por ello, que se castiga con igual severidad los casos en los que la Guía de remisión se confeccione con errores, ya que los requisitos obligatorios que esta debe contener son los que la Administración...