Montaje De Rodamientos

Introducción

En busca de mejorar el rendimiento mecánico de las maquinas empleamos diferentes instrumentos que ayudan a mejorar la movilidad interna de esta. Uno de estos son los rodamientos, los cuales alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.
Existen varios tipos de rodamientos y día tras día lasnecesidades del mercado buscan avanzar en la calidad de los rodamientos; es así como hoy en día las industrias sacan al mercado gran variedad de alternativas en cuanto a rodamientos se refiere.

Objetivos

- Dar a conocer diferentes técnicas de montaje y desmontaje de rodamientos
- Mostrar los diferentes tipos de herramientas usadas para el montaje y desmontaje de rodamientos, explicar eluso y que parámetros se deben tomar en cuenta al escoger una de ellas.
- Describir el mantenimiento de los rodamientos

Montaje y desmontaje de Rodamientos

Los rodamientos son elementos de máquina de alta exigencia, con una precisión elevada; para garantizar su máxima potencia el constructor tiene que elegir tipo y ejecución adecuados y combinar deforma apropiada lascaracterísticas de los rodamientos con las partes adyacentes. Además tiene que tener en cuenta la lubricación, la obturación y el mantenimiento durante el montaje y desmontaje.
La aplicación de medios apropiados durante el montaje y desmontaje de rodamientos así como exactitud y limpieza en el lugar de montaje son condiciones previas para una duración de servicio larga.

Durante su almacenamiento losrodamientos deben permanecer en su embalaje original; sólo en el lugar de montaje y en el mismo momento de comenzar éste puede abrirse la envoltura. En caso contrario existe el peligro de que los rodamientos se ensucien y se oxiden.
Los rodamientos mayores cuyos aros son relativamente delgados no han de almacenarse en posición vertical sino horizontal, de tal forma que quede apoyada toda susuperficie frontal
Durante el almacenamiento, los rodamientos no deben exponerse a los efectos de los medios agresivos como gases, neblinas o aerosoles de soluciones ácidas, alcalinas o sales. Debe evitarse la radiación solar directa. La formación de agua de la condensación se evita bajo las siguientes condiciones:
– Temperaturas de + 6 a + 25 °C, durante corto tiempo 30 °C
– diferenciade temperatura día/ noche ≤8 K, humedad relativa del
aire ≤65%.
Con la preservación estándar, los rodamientos pueden almacenarse hasta 5 años si se mantienen las condiciones indicadas.
Los rodamientos con protecciones u obturaciones a ambos lados no deben guardarse al límite del tiempo de almacenamiento. Las grasas que contienen los rodamientos pueden cambiar sucomportamiento físico-químico debido al envejecimiento.

Antes del montaje o del desmontaje de rodamientos deben hacerse todos los preparativos necesarios para un trabajo continuado.
Con ayuda del dibujo de taller conviene estudiar la construcción y el orden a seguir para montar las diferentes piezas. Ya antes de comenzar el montaje debe prepararse un esquema de los distintos procesos de trabajoy aclarar a qué temperatura ha de calentarse, cual es la magnitud de las fuerzas para montar o desmontar los rodamientos y cuanta grasa será necesaria.
Si durante el montaje o el desmontaje de los rodamientos fuese necesario tomar medidas especiales, hay que poner a disposición del montador instrucciones detalladas en las que se especifiquen todas las particularidades del montaje: métodos detransporte, dispositivos de montaje y de desmontaje, instrumentos de medición, instalaciones de calentamiento, tipo y cantidad de lubricante, etc.

Tratamiento de los rodamientos antes del
Montaje

Los rodamientos se conservan en sus envolturas originales con un aceite anticorrosivo.
En las superficies de asiento y de contacto se limpiará el aceite anticorrosivo antes del...