Montaje Inspeccion Y Verificacion De Rodamientos




UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE TULA - TEPEJI
INGENIERÍA MECATRÓNICA

Unidad I
“MONTAJE, INSPECCION Y VERIFICACIÓN RODAMIENTOS”


SISTEMAS MECANICOS
Ing. Cesar Alberto Fermín Sánchez.

Por:
Héctor Pablo Rosas Noguez

9IMC-G2




Mayo/2015
Introducción
Cuando un rodamiento se dañifica durante la operación, la máquina o equipo puede trabarse o presentar una mal operación por completo. De fallasprematuras de rodamientos o problemas inesperados, es importante ser capaz de identificar o prever la falla, para que se tomen las medidas preventivas. Generalmente, la inspección del rodamiento puede identificar las causas del problema. Frecuentemente, se atribuyen las causas a las fallas de lubricación, manejo inadecuado, selección errada del rodamiento, o descuido durante el proyecto del eje oalojamiento. Normalmente se puede determinar la causa cuando se considera las condiciones de operación del rodamiento antes de la falla, investigándose las condiciones de lubricación e instalación y aún, cuando se investiga cuidadosamente la parte dañificada.
Algunas veces los rodamientos se dañifican o fallan rápida e inesperadamente. Una vez que la falla prematura es diferente de la falla porfatiga que ocurre por descamación, podemos separar la vida de los rodamientos en dos grupos: fallas prematuras y fallas normales por la fatiga del acero.
Manejo de los rodamientos
Precauciones en el manejo Una vez que rodamientos son componentes de alta precisión, uno debe manejarlos con cuidado. Aunque sean rodamientos de alta calidad, la vida esperada y su desempeño no son obtenidos si se utilizaninadecuadamente. Observe las siguientes precauciones:
(1) Mantenga el rodamiento limpio y en sitio limpio: Polvo y suciedades aunque invisibles a ojo desnudo, tienen efectos nocibles sobre los rodamientos. Es necesario prevenir la entrada de polvo y suciedades manteniéndolos, así como el ambiente, lo más limpio posible.
(2) Manejar con cuidado: Choques durante el manejo pueden rajar o causarotros daños al rodamiento, posiblemente resultando en falla. Impactos fuertes pueden causar ruido (abolladuras de brinelling), fracturas o rajaduras.
(3) Uso adecuado de las herramientas: Siempre utilice herramientas adecuadas para montar los rodamientos.
(4) Prevenga la corrosión: Desde el sudor de las manos hasta los más diversos contaminantes pueden causar corrosión. Mantenga sus manos limpiascuando manejar los rodamientos, y si posible utilice guantes.


Instalación
Se aconseja estudiar la instalación del rodamiento detalladamente, desde la calidad de instalación del rodamiento y sus influencias sobre la precisión de giro, vida y desempeño. Se recomienda que el método de instalación siga los siguientes pasos:
(1) Limpie el rodamiento y componentes a él agregados;
(2) Verifique lasdimensiones y el estado de acabado de las partes unidas;
(3) Siga los procedimientos de instalación;
(4) Verifique que el rodamiento está correctamente montado;
(5) Utilice el lubricante correcto en la cantidad exacta. Como la mayoría de los rodamientos giran junto con el eje, el método de montaje es de interferencia (ajuste apretado) entre el eje y aro interno, mientras tiene un ajuste libre(suelto) entre el alojamiento y aro externo.

Verificaciones durante la operación
Tras la instalación del rodamiento, es importante hacer una prueba para confirmar si el rodamiento se instala adecuadamente. La tabla 2.1 indica el método para la prueba de operación. Si se verifican irregularidades suspenda la prueba inmediatamente y consulte la tabla 2.2, que indica las correcciones apropiadas paracada ocurrencia.



Tabla 2.1 Comprobaciones durante la operación



Tabla 2.2 Causas y contramedidas para las ocurrencias anormales de operación

Mantenimiento del rodamiento
Periódicamente se recomienda inspeccionar los rodamientos y mantener sus condiciones en orden para maximizar su vida. Se recomienda:
Inspección en condiciones de operación Para determinar el periodo de sustitución de los...