Morteros

Páginas: 7 (1685 palabras) Publicado: 17 de julio de 2012
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MORTERO DE 81 mm. "SOLTAM"

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EL MORTERO DE 81 mm. "SOLTAM" a. Características Técnicas. —Fabricación —Calibre —Rapidez de tiro —Alza Israelita 81 mm. 20 bom/min. de 700 a 1.600 milésimas. Tubo Corto Tubo Largo —Longitud del tubo 126 cm. 156 cm. —Alcance máximo 4.100 mts. 4.660 mts. —Alcance mínimo 150 mts. 150 mts. —Peso total 38 Kg. 41 Kg. —Peso del tubo 11,5 Kg. 14,5 Kg. —Peso delbípode 140 Kg. —Longitud del bípode 96 cm. 96 cm. —Peso de la placa base 12,5 Kg. 12,5 Kg. —Peso del aparato de puntería 1,57 kg. 1,57 kg. —Diámetro del ánima 81,4 cm. 81,4 cm. —Diámetro de la placa base 52 cm. 52 cm. —Puntería – elevación 900 milésimas —Puntería – dirección 6.400 b. Nomenclatura. La descripción del mortero se ha dividido en dos partes: Mortero y Accesorios, según se indica acontinuación. Mortero. —Cañón y cierre —Bípode —Placa Base —Aparato de Puntería Accesorios. —Jalones de puntería —Herramientas 1) Cañón y cierre. a) Cañón. Está fabricado de una aleación de acero de gran resistencia a la tracción, es liso por dentro y por fuera, teniendo en su extremo inferior hilos en los cuales va atornillado el cierre (Fig. No 1). b) Cierre. Ha sido fabricado de manera tal que permitaal mortero un movimiento lateral de 360°. Es una pieza en forma de copa que obtura el tubo y da alojamiento al percutor que es fijo (Fig. Nos. 1a. y 1b).

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Fig. Nº 1

Fig. Nº 1a

Fig. Nº 1b 2) Bípode (Figs. N°s. 2, 2a. y 2b.). Consiste en dos patas con espigas. Dispone de un freno de retroceso y engranajes de elevación, dirección y corrección de divergencia. Consta de las siguientespartes: —Conjunto del bípode. —Conjunto de elevación. —Conjunto de dirección. —Freno de retroceso o amortiguadores. —Engranaje corrector de divergencias horizontales.

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Fig;. No 2

Fig. No2a

Fig. Nº 2b

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3) Placa Base (Fig. Nos. 3 y 3a.). Tiene forma circular y en el centro se encuentra el alvéolo donde encaja la perilla del cierre. Este alvéolo permite un movimiento de dirección de360° sin mover la Placa Base. En su parte inferior consta de nervios guías, los cuales sirven para afianzar la pieza. En la parte superior de la placa se han colocado asas de transporte.

Fig. Nº 3

Fig. Nº 3a 4) Aparato de Puntería. El aparato de puntería consiste en tres partes principales: —Mecanismo de elevación. —Mecanismo de dirección. —Colimador. a) Mecanismo de Elevación. Está encajadodentro del cuerpo del aparato de puntería. El aparato de puntería puede ser girado alrededor de los ejes de elevación que se encuentran en el centro del cuerpo. La perilla de elevación lleva la escala micrométrica dividida en cien unidades, mientras que el arco de elevación está dividido de 700 a 1.600 unidades. El arco de elevación está montado en el cuerpo del aparato de puntería. b) Mecanismode Dirección. Las correcciones de línea se realizan con el mecanismo de dirección. Este está montado en su cuerpo y gira por medio de un tornillo sin fin, que da vueltas en torno a un casquillo excéntrico.

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El tornillo sin fin se pone en movimiento por medio de la perilla de dirección. En la extremidad opuesta está montada una escala micrométrica dividida en centenas de milésimas (unidadesde 100) qua se encuentra sobre el engranaje de dirección. La posición de las dos escalas puede ser ajustada. 5) Anteojo de Puntería (Fig. N°s. 4 y 4a.). En la parte superior de la lenta se encuentra un colimador compuesto por: —Un tornillo de fijación y seguro del colimador. —Un colimador en forma de "V" en su parte superior. En la parte inferior se encuentra un visor circular que en su interiorlleva una línea de fe de color amarillo fosforescente que tiene forma circular. —En la parte inferior de la lente se encuentra el cuerpo del lente compuesto por:  Un limbo de color negro graduado de O a 6.400 milésimas, de izquierda a derecha numerado de 100 en 100 milésimas.  En la parte inferior del limbo de color negro se encuentra un limbo de color blanco graduado de O a 6.400 milésimas de...
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