Most

INSTITUTO TECNOLÓGICO

 
 
=TRABAJO =

TECNICA MOST
 
 
=NOMBRE DEL PROFESOR=

 
  

=MATERIA= 

ESTUDIO DEL TRABAJO II
  

=EQUIPO No. 2=



  


=FECHA= 

22 DE MARZO DE 2010

1.-INTRODUCCIÓN DEL PROBLEMA.

En la empresa MAXI JUGUETES que cuenta con 80 empleados en dos turnos de 8 horas cada turno se trabaja elmodelo Sport Racing en el cual el estándar actual es de 12,000 modelos por turno, es decir 24,000 unidades diarias.
Nuestro cliente principal requiere ampliar su orden a 36,000 modelos diarios por lo cual tendremos que analizar nuestros procesos actuales para determinar qué es lo mejor para nuestra empresa si otorgarles tiempo extra a nuestro personal, aumentar nuestro personal o bien realizar unestudio de tiempos predeterminados para localizar nuestro cuello de botella (si se tiene) y corregirlo.
Para así tomar la mejor decisión para nuestra empresa.

Para el proceso de ensamble del modelo Sport Racing se estandarizaron las áreas de trabajo con las siguientes especificaciones y las siguientes dimensiones:
AREA DE TRABAJO.

DISTANCIA DE BINS AL CENTRO DEL AREA DE TRABAJO.

MESASDE TRABAJO.

SILLAS.

BINS PEQUENOS.

BINS PARA LLANTAS GRANDES.

BINS PARA CUADROS.

En el proceso de ensamble del modelo Sport Racing se requiere de cierto número de operaciones a realizar, pero todas deben de contar con un tiempo para su ensamble.
En nuestro estudio de tiempos predeterminados realizaremos el proceso de ensamble del modelo Sport Racing con la ayuda de 5 operadorescalificados, cada uno realizara el ensamble del producto de igual manera.
Se tomara el tiempo con un cronometro a cada uno de los operadores, todas las operaciones se harán con las mismas condiciones de trabajo es decir misma área, mismas herramientas y equipo.
El registro de los tiempos obtenidos (en minutos) de cada operador son los siguientes:

NOMBRE DEL OPERADOR | TIEMPO (min.) |ELVIRA CASTAÑEDA | 1.06 min. |
CELINA CURIEL | 1.10 min. |
EDGAR CURIEL | 1.05 min. |
ELIZABETH GARCÍA | 1.09 min. |
YAHAIRA MUÑOZ | 1.01min. |

A continuación se presenta el diagrama bimanual utilizado por cada uno de los operadores para el ensamble del modelo Sport Racing:
FOTOS DE LAS PIEZAS PROCESO.

VISTAS

SUB. ENSAMBLE No. 1

SUB. ENSAMBLE No. 3SUB. ENSAMBLE No. 2

CUADRO

LLANTA GRANDE

DESARMADOR

TORNILLOS DE 3/8”

SUB. ENSAMBLE No.4








RETENEDOR DE CADENA

SUB. ENSAMBLE No. 6


SUB. ENSAMBLE No. 5






SUB. ENSAMBLE No.7

ENGRANE

DISCO







SUB. ENSAMBLE No. 9

PEDAL

SUB. ENSAMBLE No.8








LLANTA PEQUEÑA

ASIENTO

SUB. ENSAMBLE No. 10SUB ENSAMBLE No.12

CADENA

SUB. ENSAMBLE No. 11








A continuación mostramos el estudio BASIC-MOST que se le realizo a nuestro proceso y una pequeña introducción de lo que es el BASIC-MOST para que se tenga una idea más clara de lo que realizaron nuestros ingenieros para mejorar nuestro proceso.

¿Qué es el BASIC-MOST?

MOST es un sistema de tiempospredeterminados, el cual permite al análisis de cualquier operación manual y de algunas operaciones con equipo. El concepto de MOST se basa en las actividades fundamentales, de las cuales se refiere la combinación de movimientos para analizar el movimiento de los objetos. Las formas básicas de movimiento son escritas por secuencia, el nombre de MOST, se deriva libremente de las iníciales de laspalabras Maynard Operation Sequense Technique (Técnica Secuencial de Operación Maynard).

La habilidad en el manejo de la técnica BASIC-MOST como una herramienta actual en la medición del trabajo para obtener el tiempo estándar de un proceso productivo (mediante el análisis de secuencia de movimientos).

¿En qué consiste el BASIC-MOST?
Consiste en la secuencia de movimientos general identifica el...