Moto Nieve
Páginas: 12 (2817 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2012
MATERIA: Técnica Polar Antártica.
TEMA: Aseguración de la Patrullas en moto nieve con trineo de arrastre en AGP (Ambiente
geográfico particular) Antártida.
CONTENIDOS A DESARROLLAR:
✓ Introducción
✓ La moto de nieve
✓ Las características del trineos Nansen
✓ Unidades vinculadas (aseguración)
✓ Equipo a transportar en la moto y en trineos
✓ Teoría sobre sistemas derecuperación
✓ Aspectos a tener en cuenta en el rescate de una víctima colgando debajo de una moto nieve,
acciones para recuperar material y equipo.
Introducción
Para efectuar una marcha con motos y trineos de nieve es esencial estar familiarizado con el material a emplear. La moto de nieve exige de habilidades y técnicas, muchas de ellas y las características propias del AGPAntártida son poco probables que los nuevos hombres que se adentran en la actividad las conozcan. Es por ello la relevancia de adquirir experiencia y una adecuada formación tanto teórica como practica del material y del equipo a emplear en la Antártida.
La moto nieve
Desde que Amundsen y Scott iniciaran allá por 1911 su particular duelo para ver quién era el primero en surcar las nevadasladeras del Polo Sur, el hombre ha estado permanentemente buscando y probando cuál es el vehículo idóneo para circular sobre la nieve. Motos de nieve, vehículos todo terreno, raquetas, trineos tirado por perros... Todo es útil.
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La experiencia indicaque la mejor forma de recorrer los helados territorios antárticos es arriba de una moto de nieve. Por lo general, se trata de medios de locomoción muy particulares y minoritarios que todavía no estamos muy acostumbrados a ver, pero es el transporte perfecto en el ambiente nevado. Permiten prestaciones mecánicas y de carga en las condiciones más extremas difícilmente superables. Suelen ser biplaza,siendo su funcionamiento similar al de una moto convencional. Las diferencias están en el terreno por el que se mueven, y el cambio de las ruedas por los patines y orugas. Su conducción es bastante peculiar, por lo que se recomienda ir siempre atento y extremar las precauciones, ya que por lo general, se las empleará en zonas por las que no se está acostumbrado a transitar habitualmente.[pic]
TIPO DE MOTOS DE NIEVE
* Deportiva: Modelo aerodinámico cuyo uso está destinado a la competición.
* Paseo: Para la gente que busca disfrutar de la Naturaleza de una forma tranquila.
* Lujo: Cuentan con todo tipo de lujos y detalles (calefacción, equipo de música, etc.)
* Utilitarias: (para trabajar) Suelen llevar en su parte trasera un portaobjetos para carga.
Muyutilizados para los transportes de lesionados en los centros de esquí.
Una variedad de modelos de moto de nieve pueden ser encontradas, los principios de funcionamiento siguen siendo los mismos para todos los tipos y todos ellos son comúnmente conocidos.
[pic]
Antes de utilizar la moto en el AGP, se le suelen efectuar algunas modificaciones menores. La más importante de ellas esla de ajuste de un cable de acero (tipo lazo) que une la parte trasera de remolque con el punto delantero del parachoques o receptor. Esto permite que la moto y trineos se vinculen (aseguren) conjuntamente de manera continua.
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Grilletes o Maillón de acero (puede ser reemplazado por un mosquetón con seguro) se utilizan para realizar el aseguramiento por medio decuerdas a la parte delantera y trasera de la misma.
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Todas las motos deberían estar provistos de un interruptor de cordón (PARE motor de Seguridad) a fin de parar el motor de la moto (en caso de que el conductor caiga), y que esta se detenga inmediatamente. Siempre se debe llevar puesto el casco.
[pic]
Trineo Nansen
El trineo es el medio que permite, adjuntándolo...
TEMA: Aseguración de la Patrullas en moto nieve con trineo de arrastre en AGP (Ambiente
geográfico particular) Antártida.
CONTENIDOS A DESARROLLAR:
✓ Introducción
✓ La moto de nieve
✓ Las características del trineos Nansen
✓ Unidades vinculadas (aseguración)
✓ Equipo a transportar en la moto y en trineos
✓ Teoría sobre sistemas derecuperación
✓ Aspectos a tener en cuenta en el rescate de una víctima colgando debajo de una moto nieve,
acciones para recuperar material y equipo.
Introducción
Para efectuar una marcha con motos y trineos de nieve es esencial estar familiarizado con el material a emplear. La moto de nieve exige de habilidades y técnicas, muchas de ellas y las características propias del AGPAntártida son poco probables que los nuevos hombres que se adentran en la actividad las conozcan. Es por ello la relevancia de adquirir experiencia y una adecuada formación tanto teórica como practica del material y del equipo a emplear en la Antártida.
La moto nieve
Desde que Amundsen y Scott iniciaran allá por 1911 su particular duelo para ver quién era el primero en surcar las nevadasladeras del Polo Sur, el hombre ha estado permanentemente buscando y probando cuál es el vehículo idóneo para circular sobre la nieve. Motos de nieve, vehículos todo terreno, raquetas, trineos tirado por perros... Todo es útil.
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La experiencia indicaque la mejor forma de recorrer los helados territorios antárticos es arriba de una moto de nieve. Por lo general, se trata de medios de locomoción muy particulares y minoritarios que todavía no estamos muy acostumbrados a ver, pero es el transporte perfecto en el ambiente nevado. Permiten prestaciones mecánicas y de carga en las condiciones más extremas difícilmente superables. Suelen ser biplaza,siendo su funcionamiento similar al de una moto convencional. Las diferencias están en el terreno por el que se mueven, y el cambio de las ruedas por los patines y orugas. Su conducción es bastante peculiar, por lo que se recomienda ir siempre atento y extremar las precauciones, ya que por lo general, se las empleará en zonas por las que no se está acostumbrado a transitar habitualmente.[pic]
TIPO DE MOTOS DE NIEVE
* Deportiva: Modelo aerodinámico cuyo uso está destinado a la competición.
* Paseo: Para la gente que busca disfrutar de la Naturaleza de una forma tranquila.
* Lujo: Cuentan con todo tipo de lujos y detalles (calefacción, equipo de música, etc.)
* Utilitarias: (para trabajar) Suelen llevar en su parte trasera un portaobjetos para carga.
Muyutilizados para los transportes de lesionados en los centros de esquí.
Una variedad de modelos de moto de nieve pueden ser encontradas, los principios de funcionamiento siguen siendo los mismos para todos los tipos y todos ellos son comúnmente conocidos.
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Antes de utilizar la moto en el AGP, se le suelen efectuar algunas modificaciones menores. La más importante de ellas esla de ajuste de un cable de acero (tipo lazo) que une la parte trasera de remolque con el punto delantero del parachoques o receptor. Esto permite que la moto y trineos se vinculen (aseguren) conjuntamente de manera continua.
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Grilletes o Maillón de acero (puede ser reemplazado por un mosquetón con seguro) se utilizan para realizar el aseguramiento por medio decuerdas a la parte delantera y trasera de la misma.
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Todas las motos deberían estar provistos de un interruptor de cordón (PARE motor de Seguridad) a fin de parar el motor de la moto (en caso de que el conductor caiga), y que esta se detenga inmediatamente. Siempre se debe llevar puesto el casco.
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Trineo Nansen
El trineo es el medio que permite, adjuntándolo...
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