Motor Asíncrono

Elemento Normalizados

Nº | IDENTIFICACIÓN | CANTIDAD | FUNCIÓN | MATERIAL | OBSEERVACIONES |
1 | Rodamiento de rodillo cónico | 1 | Soporta carga radial y axial simultáneamente. | Acero Inoxidable | Diámetro interior = 20Diámetro exterior = 47Ancho = 15.25Código = 30204 |
2 | Rodamiento de rodillo cónico | 1 | Soporta carga radial y axial simultáneamente. | Acero inoxidable | Diámetrointerior = 25Diámetro exterior = 52Ancho = 16.25Código = 30205 |
3 | Rodamiento rígido de bolas | 2 | Soportan altas velocidades y grandes cargas radiales. | Acero Inoxidable | Diámetro interior = 30Diámetro exterior = 62Ancho = 16Código = 6206 |
4 | Rodamiento de rodillo cónico | 1 | Soporta carga radial y axial simultáneamente. | Acero Inoxidable | Diámetro interior = 20Diámetro exterior =62Ancho = 18.25Código = 30305 |
5 | Rodamiento de rodillo cónico | 1 | Soporta carga radial y axial simultáneamente. | Acero Inoxidable | Diámetro interior = 30Diámetro exterior = 55Ancho = 17Código = 32006 |

Elementos Normalizados

Nº | IDENTIFICACIÓN | CANTIDAD | FUNCIÓN | MATERIAL | OBSEERVACIONES |
1 | Tornillo de cabeza hexagonal DIN 933 | 2 | Elemento de unión entre las tapasdelantera, trasera y el estator del motor. | Acero | Tornillo de métrica 6. Faltan 6 tornillos. |
3 | Chaveta tipo B 6X6X20 | | Evita que el acoplamiento en estrella se gire. | Acero | La chaveta está rota. |
5 | Rodamiento 6304 Z | 1 | Asentado en la cajera de la tapa trasera que permite el movimiento radial del rotor. | Acero Inoxidable | Rodamiento rígido de una hilera de bolas de d20 y D52.|
7 | Ventilador | 1 | Elemento encargado de refrigerar el motor. | Plástico | Hay una hélice rota. |
9 | Tornillo de cabeza cilíndrica con hueco hexagonal DIN 912 | 1 | Elemento que une la tapa del ventilador y la tapa trasera del motor. | Acero | Tornillo Allen de métrica 6. Faltan 3 tornillos. |

Elementos No Normalizados


Nº | IDENTIFICACIÓN | CANTIDAD | FUNCIÓN | MATERIAL |OBSERVACIONES |
2 | Tapa Delantera | 1 | En su interior tiene una cajera donde va alojado el rodamiento. | Acero Fundido | Falta rodamiento que va alojado en tapa delantera. |
4 | Rotor | 1 | Elemento que gira dentro de un campo magnético que crea el bobinado y transmitir de esta manera el movimiento a otros elementos. | Acero Inoxidable | Buen estado general. Eje rotor demedidas D18, D20 y D26. |
6 | Tapa Trasera | 1 | En su interior tiene una cajera donde va alojado el rodamiento. | Acero Fundido | Buen estado general. |
8 | Tapa Ventilador | 1 | Protege el ventilador. | Plástico | Va unida a la tapa trasera del motor. |
10 | Estator | 1 | Crea un campo magnético para transformar la energía eléctrica en energía motriz. | Bobinado de cobre ycamisa de acero fundido | Bobinado en mal estado. |







Orden De Desmontaje



Con el cabezal montado, el orden de desmontaje es el siguiente:

* Desatornillar las tuercas hexagonales que unen la cabeza del conjunto con el cuerpo.

* Desmontar la tapa frontal de la cabeza quitando cuatro tornillos de cabeza plana.

* Separar las tapas superior e inferiorde la cabeza que protege los rodamientos del engranaje.

* Desenroscar la tuerca de fijación almenada que va unida al eje de la cabeza con su consiguiente arandela usando para eso una llave de pico de loro.

* Presentar el conjunto en un tornillo de banco y con la ayuda de un botador y una maza, separar el eje de la cabeza.

* Sacar el engranaje y el rodamiento pequeño de laparte superior ya que no disponen de ningún ajuste con apriete.

* Extraer la chaveta del eje para retirar la anilla de sujeción que se encuentra con el rodamiento grande inferior.

* Fijando el conjunto en un tornillo de banco, desmontar el rodamiento grande inferior del eje con la ayuda de un extractor.

* Desinstalar las dos chavetas cuadradas de la parte inferior del eje...