Motor Control CC con 555

CARPETA DEL PROYECTO N°1
“Control Motor CC”

PROFESOR: Neyra Rodolfo
ALUMNOS: Ochoa Camilo, Romero Daniel, Morales Sergio
ESCUELA: E.P.E.T N°3 “TELÉSFORO CHANAMPA”
CURSO: 6° ELECTROMECÁNICA. División:1°
AÑO: 2015
1) Identificación de oportunidades:
1) Problema: controlar la velocidad de un motor CC.
Objetivos:
Diseñar
Simular planos eléctricos y mecánicos.
Afianzarnos como grupo de trabajo.Mejorar los valores tecnológicos y compromisos con el proyecto.
Utilizar software (AutoCAD y Proteus).
Manufactura del diseño.
2) Alternativas de solución: crear una “maqueta” o “prototipo” funcional
2) Diseño
1) Planos:


2) Calculo de costos
materiales
Unidades

Precio
Proveedor
Pila Tamaño D alcalina 1.5 V 13A
2
---------$
Daniel Romero
Diodo 1N4148
2
---------$
Profe Neyra
Condensadorde100nF 50Vdc
3
---------$
Profe Neyra
Condensador no polarizado 100uF
1
---------$
Profe Neyra
Timer 555
1
---------$
Profe Neyra
Potenciómetro Lineal rotatorio
Miniatura de 10 kOhms, 0,2 Watts y 150 Volts.
1
---------$
Profe Neyra
Resistencia 1K
1
---------$
Profe Neyra
Resistencias 120
1
---------$
Profe Neyra
Transistor TIP31
1
---------$
Profe Neyra
Diodo 1N4001
1
---------$
Profe Neyra
Motor CC3V
1
---------$
Daniel Romero
Protoboard
1
---------$
Ochoa Camilo
Cables secc.0,25
2 metro
---------$
Profe Neyra
Puesta tierra
1
---------$
Profe Neyra
Costo total del proyecto: $
1) Plan de acción
El proyecto consiste en realizar un prototipo funcional.
Realizar el plan de acción.
Realizamos el plano y la simulación.
Licitamos y conseguimos los materiales
Trabajamos armando el proyecto.verificar el proyecto y ponerlo a funcionamiento

Batería de 3V


PILA Ultra Photo 123, 3V Duracell: CR123A/ DL123A/ EL123A
Pila electrónica Duracell especial para cámaras de fotos. 3 voltios.
Ésta es una pila NO recargable.
Producto auténtico Duracell
- Garantía: 1 AÑO
- Química de la batería: Litio
- Voltaje: 3.0 V
- Peso: 12 g
Diodo 1N4148


Condensador de100nF

Capacitor electrolítico (Radial) dealuminio, de 100 uF (micro Faradios) a 25 Volts, con corriente de fuga y factor de disipación bajos, rango de temperatura de +85 a -40° Celsius y tolerancia de ±20%, dimensiones de 6 x 12 mm.

Condensador no polarizado 100uF

Timer 555


Potenciómetro

 
Potenciómetro miniatura de 10 kOhms, 0,2 Watts y 150 Volts, con caña estriada de 2,54 cm, sin interruptor (Switch).

Resistencia 1K

Resistencias120


Transistor TIP31

Diodo 1N4001

Motor CC 3V

Protoboard



Cables


3) Organización y gestión:
1) Organización : la organización va constar de dividirnos en 3 grupos, cada grupo cumplirá con un determinado trabajo que será el siguiente:
Estará a cargo de la creación del proyecto (buscar argumentos para la realización del mismo, ir armando los pasos del proyecto). Integrantes: Daniel Romero(Científico, Gestión)
Estará a cargo de la creación de los croquis, planos y simulación del proyecto. Integrantes: Camilo Ochoa (Líder, Historiador)
Estará a cargo de la verificación de los precios de los insumos. Calculo de costo. Presupuestos y búsqueda de materiales. Integrantes: Morales Sergio (Técnico)
.
2) Gestión: los bienes serán gestionados por los alumnos de6°año electromecánicoatreves de una solicitud que será presentada al profesor Neyra Rodolfo con sus respectivos argumentos.
Los principales beneficiarios del proyecto son: los alumnos de 6°año electromecánico, la escuela E.P.E.T N°3 “Telesforo Chanampa”




Memoria técnica

Motor:


El rango de 5Khz hasta 15Khz es muy bueno pero ojo si es para trabajo pesado (cargas de torque constante) se recomiendan frecuencias de 5 Khzpor dejado pero con el sacrificio del ruido audible. Si vas a usar frecuencias por encima de 10 Khz y tiempos de desaceleración muy cortos (por debajo de 5 seg) se requiere un sistema de frenado dinámico por resistencia para mitigar la regeneración de voltaje generada por el motor que puede causar daños en la etapa de potencia de tu circuito.
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