motor de 4 ciclos

Motor de 4 titmpos



Motor de 4 ciclos
Aquí se detallan los diferentes ciclos y sus características.
Cada cilindro tiene dos válvulas, la válvula de admisión A y la de escape E . Unmecanismo que se llama árbol de llevas las abre y las cierra en los momentos adecuados. El movimiento de vaivén del émbolo se transforma en otro de rotación por una biela y una manivela.

1-Primer tiempo oadmisión: en esta fase el descenso del pistón aspira la mezcla aire combustible en los motores de encendido provocado o el aire en motores de encendido por compresión.
2-Segundo tiempo o compresión:al llegar al final de carrera inferior, la válvula de admisión se cierra, comprimiéndose el gas contenido en la cámara por el ascenso del pistón
3-Tercer tiempo o explosión/expansión: al llegar alfinal de la carrera superior el gas ha alcanzado la presión máxima. En los motores de encendido provocado o de ciclo Otto salta la chispa en la bujía,
4 -Cuarto tiempo o escape: en esta fase elpistón empuja, en su movimiento ascendente, los gases de la combustión que salen a través de la válvula de escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvulade escape y se abre la de admisión, reiniciándose el ciclo.



Este motor lo invento Nicolás August Otto en el país de Alemania y lo decidió llamar ciclo Otto aquí esta explicado lo que es yesquemas sobre este:
Ciclo Otto


Esquema de un ciclo Otto de 4 tiempos en un diagrama PV


Ciclo Otto con valores exactos



¿QUÉ ES EL CICLO OTTO?
El ciclo Otto es el ciclo termodinámicoque se aplica en los motores de combustión interna de encendido provocado (motores de gasolina). Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.Otto Realizó notables estudios sobre el motor de gas y en 1872 llevó a la práctica la construcción del motor de combustión interna de cuatro tiempos. De este modo creó una máquina motriz...