Motor de Arranque

I. INTRODUCCIÓN.
El sistema de arranque es el encargado de proporcionar los primeros giros al motor de combustión para que encienda. Para esto utiliza un motor eléctrico de repulsión (marcha) y su funcionamiento se basa en el principio de la ley de las cargas magnéticas.

La marcha está diseñada para producir una gran fuerza de tracción capaz de hacer girar el motor del vehículo, pero no paratrabajar por un período muy prolongado de tiempo, por lo que no es recomendable hacer funcionar la marcha por más de 10 segundos continuos ya que podría quemarse.

En este trabajo se dará a conocer lo que es el magnetismo, el electromagnetismo, lo que es un motor de arranque, para que se utiliza en los automóviles, su funcionamiento, los componentes, posibles fallas, mantenimiento, tipos demotores de arranque y precauciones que debemos tener en cuenta a la hora de trabajar con motores de arranque.
































II. MAGNETISMO.

El fenómeno del magnetismo se descubrió al observar que la calamita o piedra imán, que se encuentra en la naturaleza, atrae otras piezas de hierro. También se observó que un trozo de piedra-imán alargado,suspendido de un hilo, giraba y se orientaba de tal forma que uno de sus extremos apuntaba siempre al Polo Norte de la Tierra. Ese extremo de la piedra-imán se llamó polo norte o polo N. Mientras que el lado opuesto recibió el nombre de polo sur o polo S. Por Io tanto, se obtuvo así Io que se llamó un imán natural, base de la brújula magnética que se ha empleado durante más de un milenio como ayudapara la navegación.

El campo magnético está formado por líneas de fuerzas invisibles que salen por el polo norte atraviesan el espacio y entran al polo sur del imán.


En la inducción magnética de una barra de hierro los polos opuestos se atraen y los polos iguales se repelen.
Otra teoría sobre el magnetismo sostiene que este depende de los electrones. El electrón crea un pequeño campo defuerza que lo hace girar en su órbita y cuando todas las órbitas de los electrones se orientan en el mismo sentido dentro de la barra de hierro, se suman los efectos de todos los campos de fuerza de los electrones y la barra se convierte en imán









El hierro es uno de los materiales magnéticos más conocidos. Recuérdese, sin embargo, que existen muchos materiales no magnéticos que nose pueden imantar de ninguna manera, por ejemplo, el cobre, el aluminio, el zinc.
III. ELECTROMAGNETISMO.
En todo Conductor que se mueve dentro de un campo magnético se induce una corriente eléctrica. Este es el principio de la inducción electromagnética.
Veamos como trabajan todos estos elementos para transformar la energía eléctrica de la batería en energía mecánica:
Las piezas polaresdel motor de arranque crean un campo electromagnético.
Al hacer pasar la Corriente de la batería a través de las espiras, también se crea un campo magnético a su alrededor; Si se coloca una espira entre los polos, el campo magnético hace pasar por ella una corriente. Se forma, así, un inducido elemental, es decir una pieza por la que atraviesa la corriente eléctrica, al ser colocada en un campomagnético. En el Campo magnético fijo las piezas polares se repelen debido a que su polaridad es la misma y con ello obligan a las espiras a girar.













IV. APLICACIONES DEL IMÁN PERMANENTE.

Una de las aplicaciones de los imanes permanentes es el uso en motores eléctricos y generadores eléctricos, tales como el motor de arranque en el automóvil, usan el principio de atraccióny repulsión.

Los motores eléctricos se usan para crear una fuente de energía mecánica procedente de una fuente de energía eléctrica. Los generadores crean una fuente de energía eléctrica procedente de una fuente de energía mecánica. La fuerza ejercida sobre un electrón en un campo magnético esta en ángulo recto con relación al campo magnético. Cuando el electrón se coloca en ambos campos,...