Motor De Arranque

INTRODUCCION:

A continuación de le da a conocer lo que es el motor de arranque que habla a cerca de su funcionamiento y de su desarme para comprender mejor las partes que lo componen y también de su funcionamiento, el motor de arranque funciona gracias a la ignición y la energía que le proporciona la batería y así sacar el piñón para darle funcionamiento al motor mecánico. Otras de las cosasque tiene el trabajo es también las partes importantes de el y sus definiciones y imágenes para una mejor comprensión. También los dos tipos de motores de arranque que existen para el auto los cuales son: el motor de arranque de vieja generación (clásicos) y el motor de arranque con reductora (modernos).

MOTOR DE ARRANQUE.

Antiguamente la explosión o combustión de los motores podíacomenzarse con sistemas manuales como la manivela, de compresión de muelles, de aire comprimido, etc.
El motor de arranque eléctrico es la forma habitual de comenzar la ignición de los motores de vehículos y maquinaria en la actualidad, aunque subsisten algunos sistemas de aire en aplicaciones marinas.
El motor de arranque tiene la función de hacer girar el cigüeñal del motor térmico con el fin de quecomience el ciclo de explosión o combustión, y hasta que este último es capaz de continuar por si solo.
Los motores de arranque constan de dos elementos principales:
* El motor eléctrico simple que suele ser un motor "serie" de corriente continua. Motor "serie" quiere decir que la corriente pasa inicialmente por sus bobinas inductoras y a continuación por el inducido sin ningunaderivación. Este tipo de motor se caracteriza por un elevado par de arranque que lo hace optimo en esta aplicación.
* El relé principal de arranque que tiene la misión de conectar al motor eléctrico con la batería directamente y en segundo lugar desplazar el piñón del arranque para que este se conecte con la corona del volante de inercia del motor térmico y así poder transmitir el giro del arranque alcigüeñal.

El circuito eléctrico externo que pone en funcionamiento un motor de arranque es simple, consta de un cable grueso de positivo de batería conectado directamente al relé del arranque y otro de control que va a la llave de contacto y de esta al relé del arranque para darle la señal de encendido.
A partir de este esquema lo podemos complicar de diversas formas como colocando un reléintermedio con el fin de evitar quemar la llave con un exceso de corriente, colocar un interruptor en la transmisión para evitar arrancar con una velocidad metida, y otras variantes.
Averías más comunes.
Las averías en un motor de arranque una vez descartado el circuito externo al mismo pueden ser eléctricas o mecánicas.

Dentro de las mecánicas podemos hablar de:

* Roturas en el piñón dearranque, fácilmente detectable visualmente.
* Fallos en el embrague que hacen que gire el eje del inducido y no lo haga el piñón, se detecta por el sonido al poner en marcha el arranque.
* Rotura de la leva que desplaza el piñón, visualmente se detecta la falta de desplazamiento.
* Desgaste excesivo de los casquillos de giro del inducido y el fallo consiguiente del mismo,detectable desmontando el arranque.

Dentro de las eléctricas:

* Fallo en los contactos del relé, se detecta con una lámpara serie.
* Fallo en el propio relé, se detecta suministrando corriente directamente sin pasar por la llave.
* Fallo en inductoras, inducido o escobillas, es necesario desmontar el arranque.

Esquema del funcionamiento del motor de arranque:

Despiece de unmotor de arranque:

Conexión del arranque en el motor:



Al darle arranque al vehículo (Auto, camioneta, tractor etc.) la batería pone en marcha el motor de arranque que a su vez hace girar el cigüeñal del motor para que este arranque.

Las partes principales del motor de arranque son:
La carcasa, las bobinas inductoras y masas polares, el inducido, el...