motor de arranque

1. Introducción:
El presente trabajo es para conocer el motor de arranque y los componentes que lo conforman de acuerdo a lo visto en clase, y hacer la inspección y pruebas correspondientes paracomprobar su buen funcionamiento.
2. Funcionamiento:
El sistema dearranque está constituido por el motor de arranque, el interruptor, la batería y el cableado. El motor de arranque es activado con laelectricidad de la batería cuando se gira la llave de puesta enmarcha, cerrando el circuito y haciendo que el motor gire. El motor de arranque conecta con el cigüeñal del motor de combustión por unpiñón conocido como piñón bendix de pocos dientes con una coronadentada reductora que lleva incorporada el volante de inercia del motor térmico. Cuando el volante gira más rápidamente que el piñón, elbendix se desacopla del motor de arranque mediante ruedalibre que lo desengrana, evitando daños por exceso de revoluciones.
En el caso de los automóviles, el motor de arranque se desacopla mediante unapalanca activada por un solenoide (un electroimán) que estásujeto al cuerpo del motor de arranque. En otros casos (motocicletas y aviación ligera) el relé va montado separado y sólo alimenta lacorriente; el acople/desacople del piñón bendix se realiza porinercia y rueda libre, con un estriado en espiral.
3. Objetivos:
Reconocer los componentes externos e internos
Aplicar técnicas y procedimientoscorrectos
Revisar el motor de arranque
Desarmar /armar motor de arranque
Inspeccionar componentes internos del motor de arranque
4. Procedimiento de desarmado
Marque la carcasa del motor de arranquede modo que se pueda rearmar correctamente al momento de montaje de componentes.
Desconecte el conector del bobinado de campo entre el extremo del motor solenoide y el extremo del armazón del motor dearranque
Desconectar los conductores de campo después que se remueva el extremo del armazón del conmutador.
Remueve los pernos de sujeción y remueve el extremo del armazón del conmutador del...