motor de arraque
El motor de arranque tiene la función de hacer girar el cigüeñal del motor térmico con el fin de que comience el ciclo de explosión o combustión, y hasta que esteúltimo es capaz de continuar por sí solo.
El relé principal de arranque tiene la misión de conectar al motor eléctrico con la batería directamente y en segundo lugar desplazar el piñón del arranque paraque este se conecte con la corona del volante de inercia del motor térmico y así poder transmitir el giro del arranque al cigüeñal.
Cuando el interruptor de encendido se activa el motor de arranquerecibe corriente haciendo posible que el inducido comienze a girar y el solenoide empuje el impulsor hacia adelante. De esta forma, el impulsor se acopla con el volante del motor y lo hace girarhaciendo posible el arranque del mismo. Quitando el contacto, el motorde arranque deja de recibir electricidad haciendo que el piñon se desacople del motor (que ya esta en marcha) y el inducido deje degirar.
PARTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
* Inductor o estator
* Inducido
* Relé
* Tapa lado accionamiento
* Tapa lado colector
* Mecanismo de engranaje
* Mecanismo reductor (formado por un trenepicicloidal que realiza la desmultiplicación de las revoluciones del inducido y multiplica el par de rotación; utilizado en motores con un par resistente muy elevado; diesel por ejemplo)
CARACTERÍSTICASDEL MOTOR DE ARRANQUE
*el motor de arranque variará en tamaño y fuerza según sea: la cilindrada del motor, número de cilindros, su relación de compresión, la forma de las cámaras de combustión,rozamiento de los segmentos, pistones y cojinetes, accionamiento de las válvulas ,etc.
*nunca podrá estar el motor de arranque engranado continuamente a la corona del volante motor ya que lamultiplicación de la relación de transmisión existente lo destruiría.
*el motor de arranque transforma la energía eléctrica venida de la batería en energía mecánica.
TIPOS DE MOTOR DE ARRANQUE...
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