motor de combustion interna alternativo

PRINCIPALES PARTES DE UN “MCIA”
Adrian torres
Universidad de San Buenaventura-Bogotá Colombia



1. Resumen
Un motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de la cámara de combustión. Y todo esto se cumple mediante unos procesos y mecanismos que se llevan a cabo en el interior del(MCIA). La mayoría de las partes de este tipo de motor tienen como material principal diferentes tipos de acero, aleaciones y aluminio. Los cuales se emplean por su buena conducción térmica, son materiales ligeros y resistentes a los diferentes tipos de esfuerzos.

2. Introducción
El fin del artículo es mostrar los distintos materiales y losprocesos de fabricación de las partes del motor de combustión interna. Donde se especificaran diferentes tipos de procesos de fabricación y materiales de las partes principales del (MCIA).

3. Partes de un (MCIA)

3.1. Pistón Transmite la fuerza de combustión hacia el cigüeñal por medio de la biela.

3.1.1. Material deconstrucción Un pistón debe ser construido con el fin de generar una buena




Propagación de calor lo que significa que el material empleado tiene que ser capaz de aguantar altas temperaturas. Materiales usados son:
Aleaciones de níquel y hierro fundido
Se utiliza una aleación de hierro 64% y níquel 36% con un poco de carbono.
Hierro colado Estospistones se desgastan menos ya que no se expanden tanto como el aluminio.
Aluminio
Son mucho más ligeros y tienen un alto coeficiente de transmisión de temperatura.
Hierro
Utilizados en motores de combustión baja y media velocidad. Este material tiene una deformación permanente y es resistente.

3.1.2. Procesos de fabricación
Los procesos de fabricación de un pistón se dividen en dos:

FundidosEste proceso es inyectar un metal fluido en unos moldes bajo mucha presión lo cual genera cambios en el metal a nivel molecular. Y tiene una menor dilatación.

Forjados
Estos se fabrican calentando la aleación a altas temperaturas y enfriándolo lo más rápido posible buscando la rigidez. Por lo tanto las partículas de estos pistones son más comprimidas y pueden soportar un mayor número derpm.

1.
2.
.2
.2
2.1.
3.2 Biela Se encarga de transferir la fuerza generada en la cabeza del pistón al cigüeñal.
3.2.1. Material de construcción
Las bielas de los (MCIA) están fabricadas por acero templado para los motores de bajo rpm pero para motores de alto rpm se fabrican de titanio o aluminio.
3.2.2. Procesos defabricación
Para la fabricación de la biela se forja con acero de aleación con alto índice de resistencia y tenacidad. Después de que están forjadas se endurecen y se limpian de impurezas del proceso de forjado. Y después se genera el torneado donde se le hacen los agujeros y caras de empuje que luego se encajaran con el pistón y el cigüeñal.
3.3 Cigüeñal Convierte lafuerza producida por el movimiento rectilíneo alternativo de los pistones en un movimiento circular.
3.3.1 Material de construcción
Los materiales de fabricación del cigüeñal generalmente son aceros especiales como el cromo o níquel, ya que se tiene en cuenta las resistencias de estos materiales.

3.3.2 Procesos de fabricación
Fundición
Se usa el proceso de fundición que consiste en el métodode colada centrifuga con moldes. Lo que genera una purificación del material respecto a las impurezas.
Mecanizado
Se usa el proceso de mecanizado que consiste en usar un cilindro de acero y mediante el torno diseñar la pieza.
Forjado
Este proceso es para la fabricación de cigüeñales óptimos ya que este va producir una gran resistencia mecánica y se denomina estampación en caliente.

3.4...