Motor de corriente continua con autoexcitaciòn derivada: practica viii

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MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA CON AUTOEXCITACIÒN DERIVADA: PRACTICA VIII
Julie Alexandra Moreno Moreno, 49-049767

Abstract— En el desarrollo de esta pràctica se conoceran diferentes gràficas las cuales se obtuvieron por medio de los datos tomados en el laboratorio, con estas se analizaran las caracteristicas del motor de corriente continua con autoexcitaciònderivada. Ademàs se compara su funcionamiento con el de excitaciòn independiente. Index Terms— Motor cc autoexcitaciòn derivada, freno o carga, potencia de salida y de enrada, eficeincia, par de carga, velocidad,corriente de armadura.

III. M ATERAILES
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I. I NTRODUCCIÒN OR medio de las practicas realizadas en el laboratorio, y la teoria vista, se fundamentara mucho mas, puesse confirmara esta por medio de los resultados de diferentes pruebas que se obtubieron en el laboratorio. Es importante comprender dichas caracteristicas pues como se sabe estas maquinas electricas rotatorias de corriente continua, se utlizan para transformar otras fuentes de energia. Ademas estas tienen su aplicaciòn en distintos sectores de la produccion ya sea que se utilicen para movermaquinaria, transporte eléctrico, para procesos electroquímicos y para iluminación. Por otro lado a medida que las parcticas avanzan es importante diferenciar el funcionamiento de las diferentes configuraciones tanto de motores como de generadores, pues aunque el motor convierte enegria electrica en mecanica y el generador mecànica en elèctrica sus diferencias electromagneticas son muy pocas las 2 funcionansobre practicamente el mismo principio, por eso es indispensable comprender claramente cada respuesta de estas maquinas. Cada uno de los elementos que se utilizan en cualquier practica es importante conocer su fucionameinto previamente, como es el caso del freno electroamgnetico el cual ser muy util en el desarrollo de esta pràctica

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Sistema componible por maquinas elèctricas DELORENZOFreno electromagnètico 3 Multimetros Fuente de voltaje DC Variac Tacòmentro digital Transformador trifàsico ∆ − Y de 220/42V. Variador de frecuencia ò reostato de arranque trifàsico. Conectores IV. M ARCO T EÒRICO

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II.
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OBJETIVOS

Realizar el procedimiemto de arranque de un motor de corriente continua con autoexciatciòn en derivaciòn. Realizar el control del sentido de giro de unmotor de corriente continua con autoexcitaciòn en derivada. Obtener las caraterìsticas de funcionameiento de un motor de corriente continua con autoexcitaciòn en derivaciòn.

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• Motores en derivación. Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye mas que ligeramente cuando el par aumenta. En los motores de corriente continua yespecialmente los de velocidad prácticamente constante, como los shunt, la variación de velocidad producida cuando funciona en carga y en vacío da una base de criterio para definir sus características de funcionamiento. Excepcionalmente, la reacción del inducido debería ser suficientemente grande para que la característica de velocidad fuera ascendente al aumentar la carga. Los polos de conmutación hanmejorado la conmutación de los dinamos de tal manera que es posible usar un entrehierro mucho más estrecho que antiguamente. Como la armadura de un motor gira en un campo magnético, se genera una f.e.m. en los conductores que se opone a la dirección de la corriente y se le conoce como fuerza contraelectromotriz. La f.e.m. aplicada debe ser bastante grande como para vencer la fuerzacontraelectromotriz y también para enviar la corriente Ia de la armadura a través de Rm, la resistencia del devanado de la armadura y las escobillas. Ea= Eb + IaRm Volts La Ea = f.e.m. aplicada y Eb = fuerza contraelectromotriz. Puesto que la fuerza contraelectromotriz a la velocidad cero, es decir, en el arranque, es idénticamente cero y como por lo general la resistencia de la armadura es pequeña, es obvio,...