motor diesel

1. Explique por qué la bomba de alta presión tiene los pistones de compresión separados 120 grados
Radiales

EXPLICACION

Para comprimir el combustible dentro de la bomba de alta presión Larelación de giro es de 0,5, como el árbol de levas, y la mitad que el cigüeñal. Puede llegar a absorber hasta 5 caballos de la potencia del vehículo. Después de 1,5 vueltas de cigüeñal, la bomba ya escapaz de bombear a presiones de 200 bares, hasta los 1350 bares (comportamiento modular de presiones).















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2. Explique la relación existente entrela válvula reguladora de presión (ojo, la válvula reguladora de presión es eléctrica, mientras que la válvula limitadora de presión es mecánica, no confundirlas) instalada en la bomba de alta presión,y el sensor de presión instalado en el riel común. Tenga en cuenta que todo el sistema de alta presión debe tener una presión constante de 1500 bares.


En el circuito de alimentación de losmotores diesel, el combustible es aspirado del deposito mediante la bomba de alimentación de aletas y transportado al interior de la bomba de inyección. Para obtener en el interior de la bomba una presióndeterminada en función del régimen (nº de rpm), se necesita una válvula reguladora de presión que permita ajustar una presión definida a un determinado régimen. La presión aumenta proporcionalmente alaumentar el nº de rpm, es decir, cuanto mayor sea el régimen, mayor será la presión en el interior de la bomba. Una parte del caudal de combustible transportado retorna, a través de la válvulareguladora de presión a la entrada de la bomba de aletas. Además, para la refrigeración y auto purga de aire de la bomba de inyección, el combustible retorna al depósito de combustible a través delestrangulador de rebose dispuesto en la parte superiorde la bomba.


•La cantidad de combustible que entrega la válvula de alta presión es independiente de la velocidad del motor, ya que la etapa de...