motor diesel
Páginas: 2 (311 palabras)
Publicado: 13 de marzo de 2014
MOTOR DIESEL
CARACTERÍSTICAS
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada, producto de la compresión del aireen el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por el ingeniero alemán Rudolf Diesel en 1892.
La eficiencia de los motores diesel depende, en general, de los mismos factores que losmotores Otto, y es mayor que en los motores de gasolina, llegando a superar el 40%. Este valor se logra con un grado de compresión de 14 a 1, siendo necesaria una mayor robustez, y los motoresdiesel son, por lo general, más pesados que los motores Otto. Esta desventaja se compensa con una mayor eficiencia y el hecho de utilizar combustibles más baratos.
Los motores diésel suelen sermotores lentos con velocidades de cigüeñal de 100 a 750 revoluciones por minuto (rpm o r/min), mientras que los motores Otto trabajan de 2.500 a 5.000 rpm. No obstante, algunos tipos de motores dieseltrabajan a velocidades similares que los motores de gasolina. Existen motores diesel tanto de 4 tiempos (los más usuales en vehículos terrestres por carretera) como de 2 tiempos (grandes motoresmarinos y de tracción ferroviaria).
FUNCIONAMIENTO
Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire-gas sin chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de laelevación de la presión que se produce en el segundo tiempo motor, compresión. El combustible diésel se inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a gran presión, de forma que se atomiza yse mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara se expanda, impulsando el pistónhacia abajo. La biela transmite este movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación.
COMBUSTIBLE UTILIZADO: Gasoil.
MOTOR DIESEL
CARACTERÍSTICAS
El motor diésel es un motor térmico de combustión interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada, producto de la compresión del aireen el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por el ingeniero alemán Rudolf Diesel en 1892.
La eficiencia de los motores diesel depende, en general, de los mismos factores que losmotores Otto, y es mayor que en los motores de gasolina, llegando a superar el 40%. Este valor se logra con un grado de compresión de 14 a 1, siendo necesaria una mayor robustez, y los motoresdiesel son, por lo general, más pesados que los motores Otto. Esta desventaja se compensa con una mayor eficiencia y el hecho de utilizar combustibles más baratos.
Los motores diésel suelen sermotores lentos con velocidades de cigüeñal de 100 a 750 revoluciones por minuto (rpm o r/min), mientras que los motores Otto trabajan de 2.500 a 5.000 rpm. No obstante, algunos tipos de motores dieseltrabajan a velocidades similares que los motores de gasolina. Existen motores diesel tanto de 4 tiempos (los más usuales en vehículos terrestres por carretera) como de 2 tiempos (grandes motoresmarinos y de tracción ferroviaria).
FUNCIONAMIENTO
Un motor diésel funciona mediante la ignición de la mezcla aire-gas sin chispa. La temperatura que inicia la combustión procede de laelevación de la presión que se produce en el segundo tiempo motor, compresión. El combustible diésel se inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a gran presión, de forma que se atomiza yse mezcla con el aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la mezcla se quema muy rápidamente. Esta combustión ocasiona que el gas contenido en la cámara se expanda, impulsando el pistónhacia abajo. La biela transmite este movimiento al cigüeñal, al que hace girar, transformando el movimiento lineal del pistón en un movimiento de rotación.
COMBUSTIBLE UTILIZADO: Gasoil.
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