Motor Dual

Conversión de Motor Diesel a Motor Dual
(Dual = Diesel + Gas Natural)

Generación de Potencia a Bajo Costo
La incertidumbre en el mercado de petróleo debido a la escasez de reservas, lastensiones en los países productores y las regulaciones ambientales, han dado lugar a la búsqueda de alternativas para reemplazar este combustible. Una de estas alternativas es el empleo del “Gas Natural”,debido a su bajo costo y a cuestiones ambientales.

Beneficios del Gas Natural
Hoy en día el gas natural es la elección de energía ambiental. El uso del gas natural puede ayudar a evitar muchas delas preocupaciones a nivel ambiental incluyendo la contaminación, la lluvia ácida y las emisiones de gas efecto invernadero. Su composición química simple y natural hace que el gas natural sea uncombustible inherentemente limpio y eficiente: tiene menos emisiones que el carbón o el petróleo, que no se queman del todo y así son llevadas a la atmósfera.

Gas Natural
El Gas Natural esta compuestoprincipalmente por metano (CH4) mezclado con pequeñas cantidades de otros hidrocarburos, dióxido de carbono y agua. El metano es un combustible de alto octanaje (130), ideal para motores conencendido por chispa con elevada relación de compresión.

Conversión
La conversión de motores diesel a dual ofrece varios beneficios y esta siendo cada vez más atractivo en diferentes áreas de generaciónde potencia. La conversión consiste en cambiar motores existentes que funcionan con Diesel en motores que funcionan con una mezcla de Gas Natural y Diesel.

Sistema Dual
Este sistema requiere depequeñas cantidades de diesel para iniciar la combustión de la mezcla gas natural / oxígeno. Al motor ingresa a través del múltiple de admisión una mezcla de gas natural y aire, el cual es a la vezmezclado dentro del cilindro con el diesel. Debido a que el diesel posee una menor temperatura de encendido, al realizarse la compresión enciende primero.

Inyección a Baja y a Alta Presión
Se...