motor lineal
Páginas: 5 (1214 palabras)
Publicado: 25 de enero de 2014
MOTOR LINEAL
I. INTRODUCCION Los motores lineales son máquinas impulsoras cuya fuerza de accionamiento es lineal y no circular como en los demás motores eléctricos. Lo que se quiere conseguir con el motor lineal es que dos placas magnéticas resbalen a gran velocidad por un carril. Su atención está puesta en los trenes (en el campo de la investigación nuclear, se utiliza para aumentar lavelocidad de las partículas). En todo caso el motor lineal ya se utiliza para el movimiento de rodillos telares y en fábricas, cintas transportadoras de metal, para abrir y cerrar puertas corredizas.
II. FUNDAMENTOS PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Para comprender el funcionamiento del motor lineal, imaginemos el estator de un motor trifásico cortado por un plano diametral y desarrollado sobre un plano, enla
que mostramos en la siguiente figura. Si el devanado trifásico así extendido en el plano se alimenta con corriente trifásica, los polos se mueven siempre en el mismo sentido, por ejemplo el de derecha a izquierda. Así pues, en lugar de un campo magnético rotativo se tiene un campo magnético que se mueve en línea recta.
En el motor lineal, el campo magnético se mueve en línea rectaCONSTITUCIÓN En el motor lineal, la parte correspondiente al estator de los motores trifásicos se llama inductor, en la que apreciamos en la siguiente figura y consta de un paquete de chapas en forma de peine, en cuyas ranuras va colocado un devanado trifásico. Se pueden emplear dos inductores situados uno encima de otro o sólo uno.
La parte que, en el motor lineal, corresponde al rotor encortocircuito se llama inducido; está situado entre los dos inductores y formado por un material conductor macizo, por ejemplo aluminio. Empleando un inducido de material magnético, por ejemplo acero, se puede eliminar uno de los dos inductores, pues las líneas de campo vuelven, a través de acero, al próximo polo del inductor. El inducido de acero puede recubrirse también con un material conductor, porejemplo aluminio. Funcionamiento: La corriente trifásica que circula por el devanado trifásico de inductor origina un campo magnético que se mueve en línea recta, el cual origina a su vez fuertes corrientes parasitas en el inducido. Según la regla de Lenz, el sentido de estas es tal, que frenan el movimiento del campo magnético.
En el motor lineal, el campo móvil del inductor y las corrientesparasitas en el inducido dan lugar a una fuerza en la dirección de dicho campo móvil.
Si el inductor es fijo y el inducido móvil, como por ejemplo en el transporte de chapas, el inducido se mueve arrastrando por el campo móvil. Si, por el contrario, el inductor es móvil y el inducido fijo, como en el caso de accionamiento de un carro de grúa, el inductor se mueve en sentido contrario a su propiocampo móvil.
Cualquiera de los dos elementos de un motor lineal, según sea fijo o móvil, puede actuar como estator o como rotor.
En el motor lineal, el inductor puede actuar como estator o como rotor
Comportamiento en servicio. En el motor lineal, el entrehierro es mayor que un motor en un motor en cortocircuito; además, la resistencia rotórica. En consecuencia, su característicafuerza-velocidad es más plana que a curva por motor-velocidad de giro del motor asíncrono.
Por lo tanto, en carga, la velocidad del motor lineal disminuye rápidamente. Su arranque es suave, siendo la fuerza desarrollada por el mismo, máxima en dicho arranque, es decir, a la velocidad cero.
El motor-lineal desarrolla la máxima fuerza el arrancar y se comporta elásticamente al ser cargado.
TIPOS DEMOTORES LINEALES
Motor Lineal Polisolenoide
El motor lineal polisolenoide es una forma especial con un inductor tubular. Se puede imaginar un inductor plano, curvado hasta formar un tubo. El devanado de este motor lineal está formado por bobinas circulares. Su inducido es una barra maciza de acero. El inductor es e polisolenoide (bobina múltiple). En ella se origina un campo magnético...
I. INTRODUCCION Los motores lineales son máquinas impulsoras cuya fuerza de accionamiento es lineal y no circular como en los demás motores eléctricos. Lo que se quiere conseguir con el motor lineal es que dos placas magnéticas resbalen a gran velocidad por un carril. Su atención está puesta en los trenes (en el campo de la investigación nuclear, se utiliza para aumentar lavelocidad de las partículas). En todo caso el motor lineal ya se utiliza para el movimiento de rodillos telares y en fábricas, cintas transportadoras de metal, para abrir y cerrar puertas corredizas.
II. FUNDAMENTOS PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Para comprender el funcionamiento del motor lineal, imaginemos el estator de un motor trifásico cortado por un plano diametral y desarrollado sobre un plano, enla
que mostramos en la siguiente figura. Si el devanado trifásico así extendido en el plano se alimenta con corriente trifásica, los polos se mueven siempre en el mismo sentido, por ejemplo el de derecha a izquierda. Así pues, en lugar de un campo magnético rotativo se tiene un campo magnético que se mueve en línea recta.
En el motor lineal, el campo magnético se mueve en línea rectaCONSTITUCIÓN En el motor lineal, la parte correspondiente al estator de los motores trifásicos se llama inductor, en la que apreciamos en la siguiente figura y consta de un paquete de chapas en forma de peine, en cuyas ranuras va colocado un devanado trifásico. Se pueden emplear dos inductores situados uno encima de otro o sólo uno.
La parte que, en el motor lineal, corresponde al rotor encortocircuito se llama inducido; está situado entre los dos inductores y formado por un material conductor macizo, por ejemplo aluminio. Empleando un inducido de material magnético, por ejemplo acero, se puede eliminar uno de los dos inductores, pues las líneas de campo vuelven, a través de acero, al próximo polo del inductor. El inducido de acero puede recubrirse también con un material conductor, porejemplo aluminio. Funcionamiento: La corriente trifásica que circula por el devanado trifásico de inductor origina un campo magnético que se mueve en línea recta, el cual origina a su vez fuertes corrientes parasitas en el inducido. Según la regla de Lenz, el sentido de estas es tal, que frenan el movimiento del campo magnético.
En el motor lineal, el campo móvil del inductor y las corrientesparasitas en el inducido dan lugar a una fuerza en la dirección de dicho campo móvil.
Si el inductor es fijo y el inducido móvil, como por ejemplo en el transporte de chapas, el inducido se mueve arrastrando por el campo móvil. Si, por el contrario, el inductor es móvil y el inducido fijo, como en el caso de accionamiento de un carro de grúa, el inductor se mueve en sentido contrario a su propiocampo móvil.
Cualquiera de los dos elementos de un motor lineal, según sea fijo o móvil, puede actuar como estator o como rotor.
En el motor lineal, el inductor puede actuar como estator o como rotor
Comportamiento en servicio. En el motor lineal, el entrehierro es mayor que un motor en un motor en cortocircuito; además, la resistencia rotórica. En consecuencia, su característicafuerza-velocidad es más plana que a curva por motor-velocidad de giro del motor asíncrono.
Por lo tanto, en carga, la velocidad del motor lineal disminuye rápidamente. Su arranque es suave, siendo la fuerza desarrollada por el mismo, máxima en dicho arranque, es decir, a la velocidad cero.
El motor-lineal desarrolla la máxima fuerza el arrancar y se comporta elásticamente al ser cargado.
TIPOS DEMOTORES LINEALES
Motor Lineal Polisolenoide
El motor lineal polisolenoide es una forma especial con un inductor tubular. Se puede imaginar un inductor plano, curvado hasta formar un tubo. El devanado de este motor lineal está formado por bobinas circulares. Su inducido es una barra maciza de acero. El inductor es e polisolenoide (bobina múltiple). En ella se origina un campo magnético...
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