MOTOR OTTO
Páginas: 3 (617 palabras)
Publicado: 3 de agosto de 2015
MOTOR OTTO
Fases ciclo Otto 4 tiempos:
ADMISIÓN
COMPRESIÓN
EXPLOSIÓN
ESCAPE
Fase de admisión:
Durante la primera fase el pistón se desplaza hasta el PMI y la válvula de admisión permaneceabierta, permitiendo que se aspire la mezcla de combustible y aire hacia dentro del cilindro (esto no significa que entre de forma gaseosa).FASE DE COMPRESIÓN:
Durante la segunda fase las válvulas permanecen cerradas y el pistón se mueve hacia el PMS, comprimiendo la mezcla de aire y combustible. Cuando el pistón llega al final de estafase, la bujía se activa y enciende la mezcla.
FASE DE EXPLOSIÓN:
Durante la tercera fase se produce la combustión de la mezcla, liberando energía queprovoca la expansión de los gases y el movimiento del pistón hacia el PMI. Se produce la transformación de la energía química contenida en el combustible en energía mecánica trasmitida al pistón. Él latrasmite a la biela, y la biela la trasmite al cigüeñal, de donde se toma para su utilización.
FASE DE ESCAPE:
En la cuarta fase se abre la válvulade escape y el pistón se mueve hacia el PMS, expulsando los gases producidos durante la combustión y quedando preparado para empezar un nuevo ciclo (renovación de la carga)CICLO COMPLETO
MOTOR DIESEL
Fases ciclo diesel 4 tiempos:
ADMISIÓN
COMPRESIÓN
EXPANSIÓN
ESCAPE
FASE DE ADMISIÓN:
Aire puro entra en el cilindro por el movimiento de retroceso delpistón.
FASE DE COMPRESIÓN:
El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada.
FASE DE EXPANSIÓN:
Se inyecta el gasoil, y éste se enciende inmediatamente porcausa de la alta temperatura
FASE DE ESCAPE:
El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape
CICLO COMPLETO
Diferencias motor gasolina / motor diesel...
Fases ciclo Otto 4 tiempos:
ADMISIÓN
COMPRESIÓN
EXPLOSIÓN
ESCAPE
Fase de admisión:
Durante la primera fase el pistón se desplaza hasta el PMI y la válvula de admisión permaneceabierta, permitiendo que se aspire la mezcla de combustible y aire hacia dentro del cilindro (esto no significa que entre de forma gaseosa).FASE DE COMPRESIÓN:
Durante la segunda fase las válvulas permanecen cerradas y el pistón se mueve hacia el PMS, comprimiendo la mezcla de aire y combustible. Cuando el pistón llega al final de estafase, la bujía se activa y enciende la mezcla.
FASE DE EXPLOSIÓN:
Durante la tercera fase se produce la combustión de la mezcla, liberando energía queprovoca la expansión de los gases y el movimiento del pistón hacia el PMI. Se produce la transformación de la energía química contenida en el combustible en energía mecánica trasmitida al pistón. Él latrasmite a la biela, y la biela la trasmite al cigüeñal, de donde se toma para su utilización.
FASE DE ESCAPE:
En la cuarta fase se abre la válvulade escape y el pistón se mueve hacia el PMS, expulsando los gases producidos durante la combustión y quedando preparado para empezar un nuevo ciclo (renovación de la carga)CICLO COMPLETO
MOTOR DIESEL
Fases ciclo diesel 4 tiempos:
ADMISIÓN
COMPRESIÓN
EXPANSIÓN
ESCAPE
FASE DE ADMISIÓN:
Aire puro entra en el cilindro por el movimiento de retroceso delpistón.
FASE DE COMPRESIÓN:
El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada.
FASE DE EXPANSIÓN:
Se inyecta el gasoil, y éste se enciende inmediatamente porcausa de la alta temperatura
FASE DE ESCAPE:
El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape
CICLO COMPLETO
Diferencias motor gasolina / motor diesel...
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