motor perkins
Modelos WK a WS
MANUAL DEL USUARIO
Motores diesel turboalimentados de seis cilindros con
un sistema de gestión electrónico,
para aplicaciones industriales y agrícolas
Publicación TPD 1352E, Edición 3.
© Información propiedad de Perkins Engines Company Limited, reservados todos los derechos.
La información era correcta en el momento de pasar a imprenta.Publicado en agosto de 1999 por Technical Publications,
Perkins Engines Company Limited, Peterborough PE1 5NA, Inglaterra.
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Contenido
1 Información general
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Cuidado de su motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 6
Medidas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Identificación del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Empresas Perkins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 10
2 Vista detallada del motor
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Emplazamiento de los componentes del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
3 Instrucciones de funcionamiento
Cómo arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo arrancar el motor con un sistema de arranque con éter . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ajuste de la gama de velocidades del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamiento delmotor al ralentí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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4Mantenimiento preventivo
Intervalos de mantenimiento preventivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Programas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo drenar el sistema de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo llenar el sistema derefrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo sustituir el cartucho del filtro de refrigerante / inhibidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo comprobar la correa de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo sustituir la correa de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . .
Prefiltro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo sustituir el colador de combustible y el cartucho del filtro de combustible . . . . . .
Cómo purgar el aire del sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cómo cambiar el aceite lubricante . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Cómo sustituir el cartucho del filtro de aceite lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicador de atascamiento . . . . . . . . . . ....
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