Motor Sabe





Colector de escape
Función de la pieza:
Recoge todos los gases quemados que salen de las válvulas de escape y los expulsa por el tubo de escape.
En motores sobrealimentados, el turbo compresor esta encima de del colector, para que la turbina del compresor sea impulsada por los gases.
Situación en el motor:
Al costado contrario al colector de admisión
Proceso de desmontaje:
Su desmontajees sencillo, tan solo hay que destornillar los tornillos que lo sujetan al bloque.









Colector de admisión
Función de la pieza:
Conducir los gases de admisión hasta el cilindro. Su forma puede variar dependiendo de su aplicación
Situación en el motor:
A un lado del bloque
Proceso de desmontaje:
Su desmontaje es sencillo, tan solo hay que destornillar los tornillos que lo sujetan albloque







Carburador:
Función de la pieza:
Es donde se crea la mezcla de aire y gasolina. La mezcla ha de ser lo más homogénea posible. El sistema de inyección dosifica y pulveriza mejor el combustible, actualmente está siendo el sustituto del carburador ya que este no tiene tanta precisión para dosificar el combustible.
Situación en el motor:
Parte superior del bloque encima del colector deadmisión
Proceso de desmontaje:
Para desmontarlo solo tenemos que destornillar los tornillos que lo sujetan al bloque.








Alternador
Función de la pieza
Crea energía aprovechando el movimiento del motor para recargar la batería
Situación en el motor:
Debajo el colector de escape junto a la bomba de agua
Proceso de desmontaje:
Su desmontaje es sencillo primero tenemos que aflojar el tensor dela correa luego extraemos la correa una vez esta liberado destornillamos los tornillos que sujetan la pieza al bloque









Motor de arranque
Función de la pieza:
Dar las primeras vueltas al volante de inercia para poder arrancar el motor
Situación en el motor:
Entre la caja de cambios y el motor
Proceso de desmontaje:
Solo hay que extraer los tornillos que lo sujetan al bloqueBomba de gasolina
Función de la pieza:
Bombear el combustible hasta el carburador.
Situación en el motor:
En un costado del bloque al lado del delco.
Proceso de desmontaje:
Extraer los tornillos que la sujetan al bloque












Bomba de agua
Función de la pieza:
Drenar agua por el circuito y así refrigerar el motor.
Situación en el motor:
Parte frontal del bloque.
Proceso dedesmontaje:
Primero extraemos la tapa extrayendo los tornillos. Luego extraemos los tornillos que sujetan la pieza al bloque.










Termostato
Función de la pieza:
Dependiendo de la temperatura se contrae o se extiende para retener o dejar pasar el agua
Situación en el motor:
Sobre el bloque dentro de una pieza
Proceso de desmontaje:
Primero extraemos la pieza donde se encuentra destornillando lostornillos que la sujetan al bloque luego extraemos el termostato

Comprobaciones:
-Comprobaremos si en verdad funciona a unas temperaturas que estén controladas de 80 a 100 grados se tiene que abrir si está en buen estado









Bugías
Función de la pieza:
Hace la chispa que detona la mezcla que hay en la cámara de combustión
Situación en el motor:
Enroscadas en la culata
Proceso de desmontaje:Tan solo hay que destornillarlas de la culata con una llave especial
.
Comprobaciones:
Comprobaremos el estado de las bujías si esta quemada o se apartido










Cables de bugías
Función de pieza:
Enviar corriente desde la distribución hasta la las bugías
Situación en el motor:
Desde la distribución hasta las bujías
Proceso de desmontaje:
Tan solo hay que extraerla hacia afuera haciendo unpoco de fuerza ya que está metido a presión en las bujías y en la distribución












Delco o distribución
Función de la pieza:
Distribuir la electricidad que llega de la bobina hasta las bujías
Situación en el motor:
Parte trasera del bloque a un lado
Proceso de desmontaje:
Solo hay que extraer los tornillos que la sujetan al bloque.











Polea del cigüeñal
Función de la pieza:...