motor stirling


“MOTOR STIRLING”
(ANTE PROYECTO)





INTEGRANTES:

ANDREA AVENDAÑO.
RICARDO ARIZA.
LUBYS CABARCAS.
ALFONSO LOPEZ.

PRESENTADO A:

CRISTIAN SOLANO MAZO.

ASIGNATURA:
LAB. FISICA CALOR ONDAS.


GRUPO MD3
FACULTAD DE CIENCIAS AMBIENTALES
III SEMESTRE
2013









Tabla de Contenido.

1. Introducción.
2. Antecedentes.
3. Planteamiento del Problema.
4.Justificación.
5. Objetivos.
5.1 Objetivo General.
5.2 Objetivos Específicos.
6. Marco Teórico.
6.1 Pre diseño y Montaje.
7. Presupuesto Preliminar.
8. Cronograma.
9. Bibliografía.





















1. INTRODUCCION

En los últimos tiempos y debido en gran parte al aumento del precio del petróleo (además de a las grandes emisiones de dióxido de carbono a laatmósfera que conlleva), se buscan nuevos métodos para la obtención de energía. Muchos investigadores y empresas están volviendo la vista atrás en el tiempo volviendo a tomar diseños antiguos para mejorarlos y utilizarlos. Tal es el caso del motor Stirling, inventado en 1816. Aparte de ser un motor muy eficiente, en la práctica es el motor que más se acerca al rendimiento perfecto (ciclo Carnott). Esrelativamente barato y sencillo de construir. Estamos hablando además de un motor de explosión externa, con lo que implica menos ruido, menos contaminación y menos vibración.El principio por el cual funciona el motor Stirling es enfriar y calentar un medio (puede ser gas o líquido) que se encuentra dentro del mismo motor. Se sabe que cualquier medio al calentarse o enfriarse cambia de densidad ypor ello se producen corrientes de convección. Este es el fenómeno en el que se basa este motor.













2. ANTECEDENTES.

A principios del siglo XIX la revolución industrial comenzaba a tomar fuerza. El símbolo de esta etapa histórica era la máquina de vapor que contaba ya con algunos años de desarrollo. Sin embargo las máquinas de vapor eran aún monstruos enormementecostosos, muy ineficientes e incluso peligrosos, pues las calderas explotaban frecuentemente.
Estos y otros inconvenientes sumados a la imposibilidad de desarrollar motores simples, económicos de construir y accesibles a pequeñas industrias, fueron los motivos por los que el reverendo inglés Robert Stirling propuso la idea de un nuevo motor que funcionara con un principio totalmente distinto: "el motorde aire caliente". En 1816 obtuvo la patente de su invento. Estos motores de aire caliente se conocen hoy con el nombre de su inventor.
El Motor Stirling fue inventado 1816 por Robert Stirling, reverendo de origen escocés. El objetivo era tener un motor menos peligroso que la máquina.
El principio de funcionamiento es el trabajo realizado por la expansión y contracción de un gas (normalmente helio, hidrógeno, nitrógeno o simplemente aire) al ser obligado a seguir un ciclo de enfriamiento en un foco frío, con lo cual se contrae, y de calentamiento en un foco caliente, con lo cual se expande. Es decir, es necesaria la presencia de una diferencia de temperaturas entre dos focos y se trata de un motor térmico.
Este motor continúa en investigación debido a la versatilidad de fuentes deenergía utilizables para su funcionamiento, ya que al necesitar solamente una fuente de calor externa al cilindro, es posible usar una gran variedad de fuentes energéticas (energía solar térmica, todo tipo de combustibles, uso de la biomasa, energía geotérmica, etcétera).



Primeras aplicaciones
En sus primeros tiempos, el motor se usó como fuente de poder de pequeñas máquinas herramientas y bombasde agua. El notable inventor sueco John Ericsson diseño y construyó un barco movido con un motor de esta clase. Por la misma época logró una patente para una bomba de agua accionada por un motor Stirling que se convirtió rápidamente en un éxito de ventas entre los granjeros del oeste norteamericano. Incluso hasta las primeras décadas del siglo XX se vendían ventiladores de mesa que...