MOTOR TRIF

Páginas: 3 (661 palabras) Publicado: 23 de octubre de 2015
MOTOR ASÍNCRONO TRIFÁSICO

INTRODUCCION
En la actualidad, el motor de CA, es el que más se utiliza para la mayor
parte de las aplicaciones. Esto es debido fundamentalmente a que
consiguen un buenrendimiento, bajo mantenimiento y sencillez en su
construcción, sobre todo en los motores asíncronos o de inducción.
Estos motores tienen la peculiaridad de que no precisan de un campo
magnético en elrotor alimentado con corriente continua como en los casos
del motor de corriente directa.
Una fuente de corriente alterna (trifásica o monofásica) alimenta al estator.

MOTORES DE INDUCCIÓNDEFINICIÓN
La máquina de inducción es un tipo de máquina eléctrica, en la que tanto en
el estator como en el rotor, circulan corrientes alternas.
En el mercado existen motores de inducción trifásicos ymonofásicos
Los motores de inducción sean trifásicos o monofásicos, se componen
fundamentalmente de tres partes básicas, ellas son:
• El rotor
• El estator
• La carcasa

PARTES DE UN MOTOR AC

PARTES DE UNMOTOR AC

Funcionamiento del Motor AC


El estator está constituido por un núcleo en cuyo interior existen p pares de
arrollamientos colocados simétricamente en un ángulo de 120º. Son sometidos a
unaC.A. y los polos del estator se trasladan continuamente creando un campo
magnético giratorio.

La frecuencia de la corriente alterna de la alimentación determina la
velocidad a la cual rota el campomagnético del estator. El rotor sigue a este
campo, girando más despacio. la diferencia de velocidades se denomina
deslizamiento.





Las bobinas del estator induce corriente alterna en elcircuito eléctrico del rotor
(de manera algo similar a un transformador) creando su propio campo
magnético. La interacción de entre ambos campos produce un par en el rotor y
este es obligado a girar.
Losmotores asíncronos o de inducción se clasifican de acuerdo a la forma de
construcción del rotor

Rotor de jaula de ardilla

Rotor bobinado

ESTRUCTURA DE UNA MAQUINA ROTATIVA

CLASIFICACIÓN DE LAS...
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