Motor Turbocargado
Páginas: 7 (1699 palabras)
Publicado: 30 de septiembre de 2015
El turbocompresor, es un elemento que utiliza la energía residual de los gases de escape, para mover una turbina, la cual acciona un compresor centrífugo, este elemento aumenta el caudal de aire que entra al motor mediante el aumento de la presión de aspiración en el colector de admisión.
Modificar un vehículo para mejorar el desempeño requiere de tiempo y dinero, así como de grandeshabilidades mecánicas. La potencia del motor la determinan el aire y combustible que quema. Esta investigación te introducirá al arte de incrementar la potencia especialmente a bajas revoluciones resultando en una mayor habilidad de aceleración.
Antecedentes del vehículo.
Funcionamiento del sistema de modificación.
Explicación de la modificación.
Procedimiento y material de lamodificación.
Conclusiones.
Referencias bibliográficas.
Volkswagen de México anunció que ya está a la venta el nuevo Pointer GT, la versión deportiva del vehículo de entrada de la gama Volkswagen en ese país.
El Pointer GT está equipado con un motor 1.8L que genera 98 caballos y un torque (par motor) máximo de 152Nm a 3.000 rpm, potencia que es enviada a las ruedas mediante unatransmisión manual de 5 velocidades. El vehículo también incluye suspensión delantera tipo McPherson, dirección hidráulica, llantas de aluminio de 15" con nuevo diseño, enfundadas en neumáticos 195/50 R15.
Según la marca, el nuevo Pointer GT promete un sobresaliente desempeño en ciudad así como en carretera, brindando buen empuje en arranques y ascensos, aún llevando carga en el vehículo. Laestética exterior incluye elementos que le dan una apariencia deportiva, como alerón trasero, focos con máscara oscurecida, luces traseras oscurecidas, pilares y estribos laterales en negro, inserto de color negro en la parrilla y emblema GT en la trasera, todos los cuales buscan atraer a un grupo más joven de consumidores.
En el interior podemos encontrar asientos con confección Sport y vestiduras condetalles en rojo "Radiante", panel de instrumentos con fondo blanco y nuevo un diseño para el pomo de palanca de cambios. También se incluyen radio CD/MP3 con USB y entrada auxiliar para conectar otros reproductores de audio, así como aire acondicionado y ajuste de altura en el asiento del conductor de serie. En términos de seguridad destacan el airbag para el conductor y el sistema de frenos ABS,pero estos son opcionales.
El nuevo Pointer GT está disponible en colores Rojo brillante, Plata réflex metálico, Blanco marfil y el nuevo color Amarillo solar a un precio que comienza en los 119,850 pesos mexicanos.
El turbocompresor, es un elemento que utiliza la energía residual de los gases de escape, para mover una turbina, la cual acciona un compresor centrífugo, este elemento aumentael caudal de aire que entra al motor mediante el aumento de la presión de aspiración en el colector de admisión.
Este aumento de llenado permite una mayor extracción de potencia de igual modo que lo haría un aumento virtual de la cilindrada, pero manteniendo el rozamiento de un motor de menor cilindrada, de ahí su mejor rendimiento.
Siempre se pude añadir un turbo a un motor, pero hacerlo en unmotor de gasolina entraña más dificultad y reduce su fiabilidad, a eso hay que añadir que sobrealimentar un motor usado puede traer complicaciones añadidas, existe alguna cuestión relacionada con la sobrealimentación de un motor atmosférico y los camino a actuar, aunque no es recomendado en su caso concreto, por la edad del motor y el coste que ello supondría económico y fiabilidad.
Si hay quemejorar el sistema refrigeración, aunque la relación de compresión es más importante inicialmente, el turbo recoge gas de escape y aumenta el caudal de entrada a los cilindros a ello hay que añadir una llegada de aceite para su lubricación.
El turbo es uno de los grandes inventos de la historia del automóvil. De hecho, además de permitir construir motores más potentes y eficientes, está...
El turbocompresor, es un elemento que utiliza la energía residual de los gases de escape, para mover una turbina, la cual acciona un compresor centrífugo, este elemento aumenta el caudal de aire que entra al motor mediante el aumento de la presión de aspiración en el colector de admisión.
Modificar un vehículo para mejorar el desempeño requiere de tiempo y dinero, así como de grandeshabilidades mecánicas. La potencia del motor la determinan el aire y combustible que quema. Esta investigación te introducirá al arte de incrementar la potencia especialmente a bajas revoluciones resultando en una mayor habilidad de aceleración.
Antecedentes del vehículo.
Funcionamiento del sistema de modificación.
Explicación de la modificación.
Procedimiento y material de lamodificación.
Conclusiones.
Referencias bibliográficas.
Volkswagen de México anunció que ya está a la venta el nuevo Pointer GT, la versión deportiva del vehículo de entrada de la gama Volkswagen en ese país.
El Pointer GT está equipado con un motor 1.8L que genera 98 caballos y un torque (par motor) máximo de 152Nm a 3.000 rpm, potencia que es enviada a las ruedas mediante unatransmisión manual de 5 velocidades. El vehículo también incluye suspensión delantera tipo McPherson, dirección hidráulica, llantas de aluminio de 15" con nuevo diseño, enfundadas en neumáticos 195/50 R15.
Según la marca, el nuevo Pointer GT promete un sobresaliente desempeño en ciudad así como en carretera, brindando buen empuje en arranques y ascensos, aún llevando carga en el vehículo. Laestética exterior incluye elementos que le dan una apariencia deportiva, como alerón trasero, focos con máscara oscurecida, luces traseras oscurecidas, pilares y estribos laterales en negro, inserto de color negro en la parrilla y emblema GT en la trasera, todos los cuales buscan atraer a un grupo más joven de consumidores.
En el interior podemos encontrar asientos con confección Sport y vestiduras condetalles en rojo "Radiante", panel de instrumentos con fondo blanco y nuevo un diseño para el pomo de palanca de cambios. También se incluyen radio CD/MP3 con USB y entrada auxiliar para conectar otros reproductores de audio, así como aire acondicionado y ajuste de altura en el asiento del conductor de serie. En términos de seguridad destacan el airbag para el conductor y el sistema de frenos ABS,pero estos son opcionales.
El nuevo Pointer GT está disponible en colores Rojo brillante, Plata réflex metálico, Blanco marfil y el nuevo color Amarillo solar a un precio que comienza en los 119,850 pesos mexicanos.
El turbocompresor, es un elemento que utiliza la energía residual de los gases de escape, para mover una turbina, la cual acciona un compresor centrífugo, este elemento aumentael caudal de aire que entra al motor mediante el aumento de la presión de aspiración en el colector de admisión.
Este aumento de llenado permite una mayor extracción de potencia de igual modo que lo haría un aumento virtual de la cilindrada, pero manteniendo el rozamiento de un motor de menor cilindrada, de ahí su mejor rendimiento.
Siempre se pude añadir un turbo a un motor, pero hacerlo en unmotor de gasolina entraña más dificultad y reduce su fiabilidad, a eso hay que añadir que sobrealimentar un motor usado puede traer complicaciones añadidas, existe alguna cuestión relacionada con la sobrealimentación de un motor atmosférico y los camino a actuar, aunque no es recomendado en su caso concreto, por la edad del motor y el coste que ello supondría económico y fiabilidad.
Si hay quemejorar el sistema refrigeración, aunque la relación de compresión es más importante inicialmente, el turbo recoge gas de escape y aumenta el caudal de entrada a los cilindros a ello hay que añadir una llegada de aceite para su lubricación.
El turbo es uno de los grandes inventos de la historia del automóvil. De hecho, además de permitir construir motores más potentes y eficientes, está...
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