Motor Wankel
Páginas: 8 (1930 palabras)
Publicado: 3 de diciembre de 2012
Instituto Tecnológico de Hermosillo
Carrera:
Ingeniería en Mecánica.
Materia:
Maquinas de fluidos compresibles
Actividad:
Motor Wankel (rotativo) en auto Mazda RX-8
Maestro:
David de Aparicio Alexandres Garcia
Alumno:
Aparicio Castillo Cesar
Grupo: M7A Aula: A16
Hermosillo, Sonora a 08de Diciembre del 2011
INTRODUCCIÓN
En general los motores se relacionan con bombas y compresores, siempre fue una aspiración de los técnicos y diseñadores lograr un motor que funcionara sin este tipo de piezas, hasta que se inventó el motor rotatorio. Este tiene la particularidad de tener un eje giratorio que logra la fuerza para mover un vehículo, pesa un tercio de lo que pesan losmotores a pistón y ocupa un tercio del espacio.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Su funcionamiento se efectúa por medio de un rotor que gira en forma circular y posee tres lados curvos, los cuales sirven para "delimitar" los cuatro tiempos del motor: admisión, compresión, explosión y escape. Por ende, cada fase delsistema de combustión se cumple en una cara distinta de la carcasa.
De esta manera, por cada vuelta del rotor se consiguen tres explosiones, todas en progresión constante. Gracias a esto, un rotor equivale a tres pistones, por lo que la ganancia en fuerza y potencia es notoria. Incluso, al valerse de menos componentes (bielas, válvulas, levas, entre otros tantos) su peso también es muchomenor. Anexo (5)
GEOMETRIA DEL MOTOR
|Número de cilindros |Rotativo |
|Posición del motor |central-delantera - longitudinal|
|Cilindrada (cc) |1308 |
|Diámetro x Carrera |-- |
|Relación de compresión |10.0 : 1|
|Válvulas por cilindro |-- |
|Distribución |-- |
|Alimentación|Inyección indirecta. |
|Potencia (cv) / rpm |192 / 7000 |
|Par (Nm) / rpm |220 / 5000 |
|Tracción|Trasera |
|Número de velocidades |5 |
|Desarrollos (km/h a 1000 rpm) |7.8/13.5/18.3/27.2/35.7/--/--|
|Aceleración 0-100 km/h |7.2 |
|Velocidad máxima (km/h) |223 |
|Consumo urbano (litros/100 km) |14.9...
Carrera:
Ingeniería en Mecánica.
Materia:
Maquinas de fluidos compresibles
Actividad:
Motor Wankel (rotativo) en auto Mazda RX-8
Maestro:
David de Aparicio Alexandres Garcia
Alumno:
Aparicio Castillo Cesar
Grupo: M7A Aula: A16
Hermosillo, Sonora a 08de Diciembre del 2011
INTRODUCCIÓN
En general los motores se relacionan con bombas y compresores, siempre fue una aspiración de los técnicos y diseñadores lograr un motor que funcionara sin este tipo de piezas, hasta que se inventó el motor rotatorio. Este tiene la particularidad de tener un eje giratorio que logra la fuerza para mover un vehículo, pesa un tercio de lo que pesan losmotores a pistón y ocupa un tercio del espacio.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Su funcionamiento se efectúa por medio de un rotor que gira en forma circular y posee tres lados curvos, los cuales sirven para "delimitar" los cuatro tiempos del motor: admisión, compresión, explosión y escape. Por ende, cada fase delsistema de combustión se cumple en una cara distinta de la carcasa.
De esta manera, por cada vuelta del rotor se consiguen tres explosiones, todas en progresión constante. Gracias a esto, un rotor equivale a tres pistones, por lo que la ganancia en fuerza y potencia es notoria. Incluso, al valerse de menos componentes (bielas, válvulas, levas, entre otros tantos) su peso también es muchomenor. Anexo (5)
GEOMETRIA DEL MOTOR
|Número de cilindros |Rotativo |
|Posición del motor |central-delantera - longitudinal|
|Cilindrada (cc) |1308 |
|Diámetro x Carrera |-- |
|Relación de compresión |10.0 : 1|
|Válvulas por cilindro |-- |
|Distribución |-- |
|Alimentación|Inyección indirecta. |
|Potencia (cv) / rpm |192 / 7000 |
|Par (Nm) / rpm |220 / 5000 |
|Tracción|Trasera |
|Número de velocidades |5 |
|Desarrollos (km/h a 1000 rpm) |7.8/13.5/18.3/27.2/35.7/--/--|
|Aceleración 0-100 km/h |7.2 |
|Velocidad máxima (km/h) |223 |
|Consumo urbano (litros/100 km) |14.9...
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