MOTOR A COMBUSTION
Páginas: 11 (2715 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2014
MOTOR A COMBUSTION. www.tudiscovery.com/guia.../motor_combustion/index.shtml
En 1876, una impactante idea técnica se hizo realidad: el ingeniero mecánico alemán, Nicolaus August Otto, construyó el primer motor de cuatro tiempos. El principio de “inducción, compresión, ignición y extracción” que él aplicó en su motor de energía de combustión continúa siendo utilizado, sin modificaciones, enlos motores fabricados en la actualidad.
El primer motor de combustión funcional, ya había sido construido por el belga Etienne Lenoir en 1859. El motor a gas, que era similar a un motor de vapor horizontal, trabajaba con una mezcla de gas de iluminación y aire. El movimiento del pistón succionaba la mezcla de gases hacia el cilindro, donde era encendido con una chispa eléctrica. La explosiónempujaba al pistón nuevamente hacia abajo. En su recorrido, los gases resultantes de la combustión eran expulsados por el otro extremo del pistón, y el trabajo de inducción se repetía.
AVION. http://www.profesorenlinea.cl/mediosocial/Avion_Historia.htm
Se podría decir que la historia del avion o mas precisamente de la aviación comienza como tal desde la edad media con la creación del primerartefacto volador por el andalusí Abás Ibn Firnas, o más adelante, hacia el 1500, con los estudios de Leonardo Da Vinci. Luego vendría el desarrollo de la aviación con artefactos más livianos que el aire, como el globo, pero no sería sino hasta fines del siglo XIX que comenzaría el desarrollo del avión.
TELEFONO. http://www.geronet.com.ar/?p=67
En el año 1854, el francés Charles Bourseulexpuso la idea de utilizar las vibraciones producidas por la voz sobre un disco flexible, con el fin de activar y desactivar un circuito eléctrico y producir las mimas vibraciones en un lugar alejado del cual habían sido producidas. Mas tarde el alemán Johann Reis desarrollo un instrumento capaz de transmitir notas musicales, aunque no podía reproducir la voz humana.Básicamente el primer teléfonode Bell estaba constituido por un emisor, un receptor y un único cable de conexión. Tanto el emisor como el receptor estaban formados por un diafragma metálico flexible y un imán con forma de herradura en el interior de la bobina. Las ondas del sonido que chocaban sobre el diafragma lo hacían vibrar en el campo magnético del imán. Dicha vibración inducía una corriente en la bobina, que variabasegún las vibraciones del diafragma. Dicha corriente se transmitía por el cable hacia el receptor del otro teléfono, en el cual la variación del campo magnético hacia que el diafragma varié reproduciendo el sonido original.
TELEGRAFO. http://www.educar.org/inventos/telegrafo.asp
El telégrafo eléctrico fue el primer medio que tuvo rapidez en las comunicaciones, dejando de lado las distanciasgeográficas para lograr una comunicación instantánea, que fue la base de toda la evolución posterior de las telecomunicaciones. Ya se habían experimentado antecedentes del telégrafo rudimentario en el siglo XVII. En el siglo siguiente, varios físicos experimentaron con cables submarinos, y telégrafos de agujas, para lograr una comunicación rápida que reemplazara los sistemas que hasta ese momentose manejaban con palomas mensajeras y personas-correos. Pero estos antecedentes resultaron ser pruebas.
SUBMARINO. http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Submarino
Como todo mundo sabe, los submarinos fueron creados, junto con los humanos, en los albores de la creación divina. Estos artilugios, al principio, fueron, junto a los dinosaurios, los mamuts y los gusanos de arena, depredadores delser humano. Eran muy morbosos y le gustaba ver como se atemorizaban las personas cuando decían que se acercaba uno de ellos a su poblado. Cuando esto ocurría no quedaba piedra sobre piedra y cabeza sobre hombro.
Años más tarde, los submarinos evolucionaron para ser aún más crueles e inteligentes, por eso, en la edad media inventaron la iglesia católica, entre otras. Esta estratagema hizo que se...
En 1876, una impactante idea técnica se hizo realidad: el ingeniero mecánico alemán, Nicolaus August Otto, construyó el primer motor de cuatro tiempos. El principio de “inducción, compresión, ignición y extracción” que él aplicó en su motor de energía de combustión continúa siendo utilizado, sin modificaciones, enlos motores fabricados en la actualidad.
El primer motor de combustión funcional, ya había sido construido por el belga Etienne Lenoir en 1859. El motor a gas, que era similar a un motor de vapor horizontal, trabajaba con una mezcla de gas de iluminación y aire. El movimiento del pistón succionaba la mezcla de gases hacia el cilindro, donde era encendido con una chispa eléctrica. La explosiónempujaba al pistón nuevamente hacia abajo. En su recorrido, los gases resultantes de la combustión eran expulsados por el otro extremo del pistón, y el trabajo de inducción se repetía.
AVION. http://www.profesorenlinea.cl/mediosocial/Avion_Historia.htm
Se podría decir que la historia del avion o mas precisamente de la aviación comienza como tal desde la edad media con la creación del primerartefacto volador por el andalusí Abás Ibn Firnas, o más adelante, hacia el 1500, con los estudios de Leonardo Da Vinci. Luego vendría el desarrollo de la aviación con artefactos más livianos que el aire, como el globo, pero no sería sino hasta fines del siglo XIX que comenzaría el desarrollo del avión.
TELEFONO. http://www.geronet.com.ar/?p=67
En el año 1854, el francés Charles Bourseulexpuso la idea de utilizar las vibraciones producidas por la voz sobre un disco flexible, con el fin de activar y desactivar un circuito eléctrico y producir las mimas vibraciones en un lugar alejado del cual habían sido producidas. Mas tarde el alemán Johann Reis desarrollo un instrumento capaz de transmitir notas musicales, aunque no podía reproducir la voz humana.Básicamente el primer teléfonode Bell estaba constituido por un emisor, un receptor y un único cable de conexión. Tanto el emisor como el receptor estaban formados por un diafragma metálico flexible y un imán con forma de herradura en el interior de la bobina. Las ondas del sonido que chocaban sobre el diafragma lo hacían vibrar en el campo magnético del imán. Dicha vibración inducía una corriente en la bobina, que variabasegún las vibraciones del diafragma. Dicha corriente se transmitía por el cable hacia el receptor del otro teléfono, en el cual la variación del campo magnético hacia que el diafragma varié reproduciendo el sonido original.
TELEGRAFO. http://www.educar.org/inventos/telegrafo.asp
El telégrafo eléctrico fue el primer medio que tuvo rapidez en las comunicaciones, dejando de lado las distanciasgeográficas para lograr una comunicación instantánea, que fue la base de toda la evolución posterior de las telecomunicaciones. Ya se habían experimentado antecedentes del telégrafo rudimentario en el siglo XVII. En el siglo siguiente, varios físicos experimentaron con cables submarinos, y telégrafos de agujas, para lograr una comunicación rápida que reemplazara los sistemas que hasta ese momentose manejaban con palomas mensajeras y personas-correos. Pero estos antecedentes resultaron ser pruebas.
SUBMARINO. http://inciclopedia.wikia.com/wiki/Submarino
Como todo mundo sabe, los submarinos fueron creados, junto con los humanos, en los albores de la creación divina. Estos artilugios, al principio, fueron, junto a los dinosaurios, los mamuts y los gusanos de arena, depredadores delser humano. Eran muy morbosos y le gustaba ver como se atemorizaban las personas cuando decían que se acercaba uno de ellos a su poblado. Cuando esto ocurría no quedaba piedra sobre piedra y cabeza sobre hombro.
Años más tarde, los submarinos evolucionaron para ser aún más crueles e inteligentes, por eso, en la edad media inventaron la iglesia católica, entre otras. Esta estratagema hizo que se...
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