motor a diesel

Diagnóstico y Análisis de Fallas

Inspección a Motores Diesel

1. DIAGNOSTICO Y ANALISIS DE FALLAS:

1.1 DESGASTE PREMATURO DE LOS ANILLOS
Rayado vertical y decoloración de lasuperficie del anillo, (cara selladora).
Esta es la causa del consumo de aceite y el rayado del pistón / camisa.
· Aflojamiento o instalación indebida
· Exceso de combustible
· Enfriamientodefectuoso
· Mal hermanado del tubo cargador o falla de mantenimiento
· Alta temperatura del aire admitido o restricción
· Abertura del anillo muy pequeña
· Filtración deficiente (aire y/ o aceite)1.2 ROTURA DEL ANILLO
· Expansión excesiva durante su instalación
· Dañado durante la instalación del pistón en la camisa
· El anillo golpeando el filo que se dejo en la camisa usada alcambiar los anillos.
· El uso del anillo equivocado
· Detonaciones

1.3 ANILLOS PEGADOS
La formación de depósitos hasta el punto que evitan el suficiente
movimiento hacia afuera para queel anillo selle.
· Sobrecalentamiento intermitente
· Mucho tiempo entre cambios de aceite
· Funcionamiento en frío

2. CARACTERISTICAS DE UN BUEN COJINETE
· Resistencia a la fatiga
·Conformación
· Adherirse
· Resistencia térmica
· Resistencia a la corrosión
· Resistencia a la fricción

2.1 FRECUENCIA DE FALLAS A LOS COJINETES
· 40% fallas por abrasivos- arranque enfrío
· 30% fallas por lubricación- arranque en frío
· 20% fallas por operación e instalación
· 10% otras causas o reacciones

Diagnóstico y Análisis de Fallas

Inspección a Motores Diesel2.2. FALLAS EN LOS COJINETES POR ABRASIVOS
Es normal un desgaste despees de 200.000 kms.
Causas :
· Filtración de aire admitido deficiente
· Filtración de aceite deficiente
· Acumulaciónde polvo en la reparación
· Residuos de maquinado – cigüeñal bloque
· Desgaste anormal de pistón – anillos –camisas- válvulas.
· Rebabas del cigüeñal (debe pulirse con lija muy fina )