Motor

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Motor eléctrico
Un motor eléctrico es un dispositivo dinamoeléctrico encargado de transformar energía eléctrica en energía mecánica por medio de la interacción de campos magnéticos. Un motor se puede utilizar para convertir Energía mecánica en energía eléctrica dando lugar a un generador de energía eléctrica. Los motores eléctricosde tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos dinamo.
Por estos motivos son ampliamente utilizados en instalaciones industriales y demás aplicaciones que no requieran autonomía respecto de la fuente de energía, dado que la energía eléctrica es difícil de almacenar. La energía de una batería de varios kg equivale a la que contienen 80 g de gasolina.Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.

Principio de Funcionamiento

Tanto motores de corriente alterna como motores de corriente directa se basan en el mismo principio de funcionamiento, el cuál establece que si un conductor por el cuál circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de la acción de un campo magnético,éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético.
El conductor tiende a funcionar como un electroimán debido a la corriente eléctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnéticas, que provocan, debido a la interacción con los polos ubicados en el estator, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor.
Partiendodel hecho que cuando pasa corriente eléctrica por un conductor se produce un campo magnético, además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.

Ventajas

Endiversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de combustión:
• A igual potencia, su tamaño y peso son más reducidos.
• Se pueden construir de cualquier tamaño.
• Tiene un par de giro elevado y, según el tipo de motor, prácticamente constante.
• Su rendimiento es muy elevado (típicamente en torno al 80%, aumentando el mismo a medida que se incrementa lapotencia de la máquina).

Motores de corriente continua
Los motores de corriente continua se clasifican según la forma como estén conectados, en:
• Motor serie
• Motor compound
• Motor shunt
• Motor eléctrico sin escobillas
Además de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrónica:
• Motor paso a paso
• Servomotor
• motor sin núcleoMotores de Corriente Alterna

Asíncrono (o de Inducción)

Los motores asíncronos o de inducción son aquellos motores eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético del estator.

Jaula de Ardilla

Monofásicos

• Motor de arranque a resistencia.
• Motor de arranque a condensador.
• Motor de marcha.
•Motor de doble capacitor.
• Motor de polos sombreados.

Trifásicos

• Motor de Inducción.
A tres fases

Rotor Devanado

Monofásicos

• Motor universal
• Motor de Inducción-Repulsión.

Trifásicos

• Motor de rotor devanado.

Síncrono [editar]

En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas revoluciones que lo hace el campomagnético del estator.

Trifásicos [editar]

• Motor de rotor derivado de los motores de avíones jet.

Cambio de giro [editar]

Para efectuar el cambio de giro de los motores eléctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como:

Para Motores Monofásicos [editar]

Para éste tipo de motores únicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque...