motor

Cambiado con la DEMO VERSION de
Cambiado con la DEMO V
Cambiado con

CONSEJOS DE
MANTENIMIENTO
PARA EL INVIERNO


Cambiado con la DEMO VERSION de
Cambiado con la DEMO V
Cambiado con
Lacirculación siempre es más complicada cuando empiezan a caer las primeras
lluvias o nieves. Por eso, es imprescindible, por una cuestión de seguridad tanto
nuestra como de los demás conductores, uncorrecto mantenimiento del vehículo y
una revisión de todos los elementos susceptibles de deterioro en esta época del año.

A continuación te vamos a describir los pasos que deberías llevar a cabopara
realizar una correcta revisión y/o mantenimiento.

Cambiado con la DEMO VERSION de
Cambiado con la DEMO V
Cambiado con
Neumáticos: profundidad
Si el pavimento de la calzada está mojado, oestá
nevado o aún peor, está helado, el agarre del
neumático disminuye.
Tenemos que comprobar el estado de las gomas
antes de salir a la carretera en este estado.
En lo primero en lo que hay quefijarse en el dibujo.
Fíjate que esté bien y lo más importante es que
mantenga la hendidura mínima, es decir, que el surco
del dibujo sea al menos de 1,6 mm. Para poder
comprobarlo tienes dosopciones. O bien servirte de
las muescas del propio neumático o con una simple
moneda de 1 euro.

Profundidad mínima de 1,6 mm.

¿Por qué es tan importante controlar la profundidad
del dibujo?Para que el agua que caiga y esté sobre la calzada
drene con facilidad y facilite el agarre al pavimento.

El buen agarre al pavimento es vital
para la seguridad. No vale un
neumático desgastadoCambiado con la DEMO VERSION de
Cambiado con la DEMO V
Cambiado con
Neumáticos: presión
El control de la presión de los neumáticos también es
muy importante . El neumático tiende a perderla, ysiempre se queda por debajo de la recomendada.
Cada neumático tiene su propia presión. Siempre que
se mira, hay a mano una tabla de presiones en
función del vehículo.
Car And You siempre tiene...