motor

PRESENTACIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA


1.1 TITULO
Elaboración y diseño de un motor magnético que sirva de modelo didáctico a los estudiantes de LAS UNIDADES TECNOLOGICAS

1.2 DESCRIPCIÓN O PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Las UNIDADES TECNOLOGICAS, siendo considerada en la actualidad, como uno de los mejores campus universitarios a nivel tecnológico en América Latina, no cuenta con unmotor magnético didáctico para sus estudiantes, que les permita ver en la práctica el funcionamiento real de esta que se puede considerar una herramienta del mundo futuro si pensamos en el impacto ambiental y la energía magnética inagotable.

1.3 OBJETIVOS

1.3.1Objetivo General
Elaborar y diseñar un motor magnético, mediante el uso de una herramienta CAD, de tal manera que sirva de modelodidáctico a los estudiantes de las UT.

1.3.2. Objetivos Específicos:
Conocer los principios básicos del funcionamiento del motor magnético.
Tener conocimientos básicos del software utilizado.
Simular el funcionamiento del motor magnético a través de la herramienta solidwork.


1.4 JUSTIFICACION
La formación que hasta hoy ha brindado las UNIDADES TECNOLOGICAS, ha sensibilizado, instruido ycapacitado sobre las bases necesarias en el diseño y elaboración de herramientas que permitan mejorar y despertar aún con mayor certeza el espíritu investigativo de los estudiantes y así mejorar su conocimiento y por ende su calidad de vida.

Se tiene conocimiento que las UT en la actualidad no cuenta con un modelo didáctico de motor magnético que permita a sus estudiantes acceder a unaherramienta para investigar a fondo este tipo de tecnología y de esa manera permitir el mejoramiento de la técnica.

Con la implementación de este modelo didáctico en las UT, se espera dar solución a las necesidades existentes en la población estudiantil en lo referente a conseguir el modelo funcional de un motor magnético que permita a los estudiantes ver el funcionamiento real y de esta manerapoder emitir nuevos conceptos y conocimientos.

1.5 MARCO TEORICO



El motor magnético, funciona por principios electromagnéticos y no requiere ningún tipo de energía externa para funcionar; él mismo se alimenta a sí mismo, y no desprende ni humos, ni gases contaminantes, ni ruidos. Claro que un concepto así será muy difícil que lo veamos llegar a las calles en producción masiva, ya queexisten muchos inconvenientes a superar; pero muchos de sus principios sí que podrían ser útiles para soluciones energéticas del futuro.
HISTORIA DEL MOTOR MAGNETICO

Pedro Piligrim (1269).Los nuevos tipos de móviles perpetuos magnéticos, que aparecieron más tarde, se basaban, lo mismo que el primero, en la analogía entre la fuerza de la gravedad y la fuerza de atracción del imán. Semejante analogíaera absolutamente natural; ella se apoyaba con los razonamientos filosóficos generales; además, la fuerza de1 imán se podía comparar directamente con la fuerza de la gravedad. Efectivamente, si sobre uno de los platillos de la balanza se coloca un pedazo de hierro, y sobre el otro, una pesa de igual peso, entonces, actuando por abajo sobre el hierro con un imán, se puede determinar su fuerza.Para ello hay que equilibrar de nuevo la balanza, la carga adicional será igual a la fuerza de atracción del imán.

Nicolás Krebs (1401-1464) conocido por el nombre de Nicolás de Cuza (por el pueblo Cuza de Moselle). Precisamente la acción conjunta de dos fuerzas idénticas -del imán y de la gravedad- sirvió de base para casi todos los motores magnéticos propuestos después de Pedro Piligre.Juan Tesnerius, arzobispo de Colonia a finales de los años 50 del s. XVI. El se entregó durante muchos años al estudio de todo lo que estaba relacionado con los imanes; esto le condujo a la deducción de que «en ninguno de los casos el movimiento perpetuo puede ser alcanzado por ninguno de los métodos, a excepción del empleo de la piedra magnética».
En la obra sobre la naturaleza de los fenómenos...