MOTOR

CAPITULOI
Sistema de Alimentación

El combustible que ha de servir para mover el vehículo se encuentra almacenado en un tanque o depósito, en algún lugar oculto del automóvil y ha de ir cerrado con un tapón provisto de un orificio para permitir el paso del aire y de los gases que allí se puedan formar, bien sea por el continuo movimiento del vehículo o por un calor excesivo.
El sistema dealimentación tiene por objeto extraer el combustible del depósito y conducirlo a los cilindros en las mejores condiciones, para que la combustión se realice correctamente.
Este sistema depende del tipo de motor, pero tanto los motores de gasolina como los de gasoil deben ir provistos de una bomba que extrae el combustible del depósito y lo empuja hacia el resto del sistema de alimentación: "Bombade alimentación".
Sistema empleado:
Se emplean distintos sistemas de entrada de carburante en el cilindro.
• Para diesel: Bomba inyectora.
• Para gasolina: Carburador o inyector.
El depósito de combustible
Los depósitos de gasolina se instalan lo más lejos posible del motor: evitando así posibles incendios y se puede instalar el depósito a un nivel más bajo.
Estos están divididos ensu interior para evitar el desplazamiento de carburante cuando el coche toma una curva o frena; está recubierto con una pintura que evita la corrosión. Normalmente son metálicos y su capacidad varía entre los 18 y 100 lts. Además algunos cuentan con un depósito de reserva.
Es preciso que el aire pueda entrar en el depósito al tiempo que se consume la gasolina con objeto de evitar formación devacío.
El depósito de combustible o tanque de combustible es un contenedor seguro para líquidos inflamables, que suele formar parte del sistema del motor, y en el cual se almacena el combustible, que es propulsado (mediante la bomba de combustible) o liberado (como gas a presión) en un motor. Los depósitos de combustible varían considerablemente de tamaño y complejidad, desde un diminuto depósito debutano para un mechero hasta el depósito externo de combustible criogénico multicámara de un transbordador espacial.











Características de un depósito de combustible:
• Almacenamiento seguro de combustible.
• El relleno debe ser sin riesgos (ej. chispas).
• Almacenamiento sin pérdidas por escape o evaporación.
• Proveer de un método para determinar el nivel de combustibleen el depósito en todo momento. Para ello se usa un indicador del nivel de combustible.
• Venting (en caso de sobrepresión los vapores de combustible deben ser desviados por medio de válvulas).
• Alimentación del motor (por medio de una bomba).
• Anticipar posibles daños y riesgos para aumentar el potencial de sobrevivir.
Automoción
El depósito de combustible se diseña de forma específicapara cada vehículo una vez que el diseño es determinado, dado que han de optimizar el espacio libre disponible.
De hecho, a menudo se crean diferentes arquitecturas para el sistema del depósito de combustible dependiendo del tipo de vehículo, el tipo de combustible (gasolina o diesel), el tipo de dispensador de gasolina y la región donde se vende el vehículo.
Hay dos tecnologías para los depósitosde combustible en automóviles:
• Depósitos de plástico, concretamente polietileno de alta densidad (HDPE) producidos por medio de moldeo por soplado. Esta tecnología está en auge por contar con emisiones de fuel muy reducidas. El plástico también posibilita geometrías complejas, por ejemplo, el depósito puede montarse directamente sobre el eje trasero, ahorrando espacio y mejorando la seguridaden caso de impacto. Inicialmente se tenían dudas sobre la dureza del material frente a grietas en comparación con materiales como el acero o el aluminio.
• Depósitos de metal (acero o aluminio) a partir de la soldadura de láminas estampadas. Aunque esta tecnología da buenos resultados en el control de emisiones del combustible, es cada vez menos competitiva en el mercado.
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