motor

Bajo el capó 
 
Ford no lo hizo bien en las competencias Trans Am en 1968 y buscó un nuevo motor para la temporada de 1969. A los ingenieros de Ford se le ocurrió el 302 V­8, que era esencialmente 
una versión abierta del de alto rendimiento de 289 pulgadas cúbicas (4736 cm) V­8. Contaba con tapas principales de los cuatro pernos, un cigüeñal de acero forjado y bielas no diferentes 
de las del 289. También ofreció cabezales de cilindro de válvulas inclinadas del 351 Cleveland V­8. Las piezas de alto rendimiento hizo que el motor fuera más pesado que el 302 estándar, 
con un peso de 500 libras (235 kg). El 302 poseía un diámetro de 4,004 pulgadas (10,17 cm), 
carrera de 3,0028 pulgadas (7,6 cm), y una relación de compresión de 10,5 a 1. Un carburador Holley de cuatro bocas 4150­C suministraba el combustible al motor. La versión de calle Boss 
302 desarrolla 290 caballos de fuerza y ​290 libras­pie (140 hPa) de torque. La versión de 
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carreras Trans Am poseía 470 caballos de fuerza. 
El Mustang Boss 302 1970 equipado con la relación cerrada de transmisión manual de cuatro 
velocidades. Este auto fue creadopo harrinsor ford con su hijo ellos en verano les gustaba arreglar autos y cuando el padre ford dijo que crearian un nuevo auto con un motor v 8 con una potencia espectacular fordle iso la competencia a chevrolet en ese tiempo en el cual el que creaba el auto con una velocidad mayor era el q mas le compraban autos los empresarios o millonarios . El primerford mustang fue de una carroceria muy corta en el cual la parte de atras del vehiculo era con una forma aerodinamica la cual le permitia una mayor velocidad con un mejordesplazamiento . Luego de eso ford decidio ponerle un motor mas libiano para que el auto fuese de menor peso y mayor potencia.
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