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Nº de identificación del documento 377699 2003 Chevrolet TrailBlazer - 4WD

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Abreviaturas y significados
Forma abreviada A A ABS A/A c.a. ACC ACL ACR4 AD A/D ADL A/F AH Air ALC AM/FM Ant. AP APCM API APP APT ASM ASR A/T ATC DPMS ATSLC AUTO (AUTOMÁTICO) AVG 4X~n2~ Amperio(s) Sistema de frenos antibloqueo Aire acondicionado Corriente alternaAccesorio, Control de climatización automático Filtro de aire Refrigerante del aire acondicionado, recuperación, reciclado y recargado Desconexión automática Análogo a digital Cierre centralizado de las puertas Relación aire/combustible Manejo activo Inyección de aire secundario Suspensión autonivelante, Control automático de luces Modulación de amplitud/modulación de frecuencia Antena Pedal delacelerador Módulo auxiliar de control de potencia American Petroleum Institute (Instituto americano del petróleo) Posición del pedal del acelerador Mariposa a media carga ajustable Conjunto, acelerador y modulo de servocontrol Regulación del patinado en la aceleración Caja de cambios automática Caja de transferencia automática, Control automático de la temperatura Después del punto muerto superiorSistema de control de bloqueo de la caja de cambios automática Automático/a Promedio Transmisión a las cuatro ruedas automática Forma completa

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AWG B+ BARO bat. BBV BCA BCM BHP BLK DK BLU BP BPCM BPMV BPP BRN APMS BTM BTSI Btu °C CAC CAFE Cal. Cam CARB cm³ cm³CCM CCOT CCP CD CE CEAB CEMF CEX cfm

Calibre americano para cables B Tensión positiva de la batería Presión barométrica Batería Vacío del servofreno Conjunto del control de polarización Módulo de control de la carrocería (BCM) Potencia al freno Negro Azul Contrapresión Módulo de control del grupo de baterías Válvula moduladora de presión de frenos Posición del pedal de freno Marrón Antes delpunto muerto superior Módulo térmico de batería Bloqueo de la palanca de cambios Unidades térmicas británicas C Grados Celsius Intercooler Promedio de ahorro de combustible de empresa Calibración Árbol de levas California Air Resources Board (Junta de recursos atmosféricos de California) Embrague de inercia Centímetros cúbicos Módulo de carga de comodidad, módulo de control del chasis Tubo deorificio fijo del embrague cíclico Panel de control de climatización Disco compacto Extremo del conmutador Purga de aire con el motor en frío Fuerza contraelectromotriz Intercambiador de cabina Pies cúbicos por minuto

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cg CID CKP CKT C/Ltr (Encend.) CL CLS CMC CMPCNG CO CO2 Coax. COMUN. Con. CPA CPP CPS CPU CRT CRTC CS CSFI CTP pies cúb. pulg. cúb. CV CVRSS Cil. DAB dB dBA c.c. DCM DE DEC DERM

Centro de gravedad Desplazamiento volumétrico en pulgadas cúbicas Posición del cigüeñal Circuito Encendedor Bucle cerrado Interruptor de nivel de refrigerante Controlador del compresor del motor Posición del árbol de levas Sistema de gas natural comprimido Monóxidode carbono Dióxido de carbono Coaxil Comunicación Conector Dispositivo de bloqueo del conector Posición del pedal de embrague Suministro eléctrico central Procesador central Tubo de rayos catódicos Controlador del tubo de rayos catódicos Sistema de carga Inyección de combustible secuencial central Posición cerrada de la mariposa Pie/pies cúbicos pulgadas cúbicas junta homocinética Suspensión deadaptabilidad continua con sensores de carretera Cilindro(s) D Bus de accesorios con retardo Decibelios Decibelios de ponderación A Corriente continua, Ciclo de trabajo Módulo de control de la puerta Lado de la carcasa de distribución Control electrónico digital Módulo de reserva de alimentación de diagnosis

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