Motore 22R O 20R

MOTOR 22r y 20r

Historia
Toyota Motor Corporación produjo, de 1981 a 1995, el motor 22R de 2,4 litros y cuatro cilindros y en 1982 presentó laversión 22RE con combustible inyectado. El 22RTE tuvo un breve periodo de producción: de 1985 a 1988. El motor se sometió a un rediseño significativo en 1985 para resolver los problemas en la cadena dedistribución. Como resultado, muchas partes del 22RE no son compatibles con los motores 22R y 22RE anteriores a 1985. Hay pocas diferencias entre el modelo 22R hecho después de 1984 y el 22RE, a pesar detener este último inyección de combustible.
Contexto
El 22R fue el sucesor del motor 20R de 2,2 litros. El 22R, 20R y 22RE tuvieron mucha popularidad entre los propietarios de Toyotas en EstadosUnidos por su fiabilidad y los caballos de fuerza, muy razonables, compactados en apretados bloques de cuatro cilindros. En 1985, el 20R y 22R se usaban en los Celicas, que fue uno de los autos másvendidos en la década de 1970 hasta mediados de la década de 1980. Los motores ofrecían cámaras de combustión hemisféricas, que no se diferencian del diseño de los motores Hemi de Chrysler. Teníaneficientes cabezas cruzadas de flujo y largos movimeintos de 3,5 pulgadas para proporcionar altos índices de torsión, de hasta 187 libras-pie. El 22R tenía los puertos de escape redondos y el 22RE tenía elorificio de escape en forma de ojo de cerradura. El 22RTE, que se usa para algunas camionetas y 4Runner, es derivado del 22RE, pero tiene una cabeza y bloque diferentes, pistones y las cámaras decombustión también de forma diferente. El 22RTE además cuenta con diferentes pasajes de gasolina.
Aplicaciones
Además del Celica, el 22R se usó en la Toyota Corona de 1981, en la camioneta Hilux de 1981a 1988, en camionetas del 1981 a 1985 y en la 4Runner de 1984. El 22RE se usó para la Hilux de 1985 a 1995, la camioneta estándar de 1985 a 1995 y la 4Runner de 1985 a 1995.
Especificaciones
El...