Motores 4 tiempos
Páginas: 2 (407 palabras)
Publicado: 24 de enero de 2015
MOTORES A 4 TIEMPOS
Los motores de 4 tiempos son los más comunes en la actualidad, dicho motor se compone por un cilindro, un pistón, un cigüeñal, al menos dos válvulas, una bujía entre muchosotros componentes que juntos y de manera coordinada, tienen un excelente desempeño en sus dos vueltas de cigüeñal y cuatro corridas de pistón.
En el primer tiempo “Admisión” entra una mezclafresca de gasolina y oxigeno en la cámara de combustión del cilindro, en esto el pistón baja del punto superior del cilindro al inferior, a la par que la válvula de admisión se abre y deja entrar mezclafresca en el interior del cilindro, para que paso siguiente esta se cierre.
En el segundo tiempo “Compresión”, con el pistón en la posición más baja y la cámara de combustióncompletamente llena de gasolina y oxígeno, la válvula de admisión se cierra y deja la cámara cerrada herméticamente, para que al momento que el pistón vuelva a subir comprima así la mezcla.
Enel tercer tiempo “Combustión y expansión”, con el pistón en su posición más alta y comprimiendo dicha mezcla, se acciona la bujía y se hace una chispa la cual hace explotar de manera muy fuerte dichamezcla comprimida. La combustión hace empujar el pistón hacia abajo y el cigüeñal es el encargado de convertir ese movimiento lineal del pistón en un ciclo periódico, cabe recordar que el cilindrajede un motor viene dado por la suma del volumen útil de todos los cilindros, a mayor volumen de los cilindros mayor potencia va a tener dicho motor.
En el cuarto y último tiempo “Escape” es dondese completa el ciclo de la cuarta carrera del pistón y la segunda vuelta del cigüeñal, aquí la cámara de combustión se encuentra completamente llena de CO2 y otros gases quemados, los cuales fueronproducto de la combustión de la gasolina con el oxígeno. El pistón vuelve a subir y mientras lo hace, es él el que empuja esos gases hacia la parte superior a que puedan ser liberados y expulsados...
Los motores de 4 tiempos son los más comunes en la actualidad, dicho motor se compone por un cilindro, un pistón, un cigüeñal, al menos dos válvulas, una bujía entre muchosotros componentes que juntos y de manera coordinada, tienen un excelente desempeño en sus dos vueltas de cigüeñal y cuatro corridas de pistón.
En el primer tiempo “Admisión” entra una mezclafresca de gasolina y oxigeno en la cámara de combustión del cilindro, en esto el pistón baja del punto superior del cilindro al inferior, a la par que la válvula de admisión se abre y deja entrar mezclafresca en el interior del cilindro, para que paso siguiente esta se cierre.
En el segundo tiempo “Compresión”, con el pistón en la posición más baja y la cámara de combustióncompletamente llena de gasolina y oxígeno, la válvula de admisión se cierra y deja la cámara cerrada herméticamente, para que al momento que el pistón vuelva a subir comprima así la mezcla.
Enel tercer tiempo “Combustión y expansión”, con el pistón en su posición más alta y comprimiendo dicha mezcla, se acciona la bujía y se hace una chispa la cual hace explotar de manera muy fuerte dichamezcla comprimida. La combustión hace empujar el pistón hacia abajo y el cigüeñal es el encargado de convertir ese movimiento lineal del pistón en un ciclo periódico, cabe recordar que el cilindrajede un motor viene dado por la suma del volumen útil de todos los cilindros, a mayor volumen de los cilindros mayor potencia va a tener dicho motor.
En el cuarto y último tiempo “Escape” es dondese completa el ciclo de la cuarta carrera del pistón y la segunda vuelta del cigüeñal, aquí la cámara de combustión se encuentra completamente llena de CO2 y otros gases quemados, los cuales fueronproducto de la combustión de la gasolina con el oxígeno. El pistón vuelve a subir y mientras lo hace, es él el que empuja esos gases hacia la parte superior a que puedan ser liberados y expulsados...
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