Motores Alternativos

Parámetros de un motor

Motores alternativos

Introducción
El mejor modo de definir el comportamiento y caracterizar así el motor de un automóvil es elaborando un completo listado con todos los parámetros que constituyen dicho motor; los cuales nos son suministrados por el fabricante.
Estos parámetros pueden ser de distintos tipos. Se enumeran a continuación:
-Parámetros geométricos: sonaquellos que definen las dimensiones de las partes o elementos más importantes del motor.
-Parámetros de funcionamiento: éstos se refieren a las condiciones operativas generales del motor.
-Parámetros indicados y efectivos: estos parámetros hacen referencia al funcionamiento y prestaciones del motor en determinados puntos concretos del mismo.
Por un lado, los parámetros indicados sólo serefieren al ciclo cerrado real del motor; sin tener en cuenta pérdidas por rozamiento, bombeo, etc. Por otro, los parámetros efectivos definen el comportamiento del motor en el eje del mismo, considerando en esta ocasión las pérdidas que se producen.

Objetivo y método
La tarea encomendada consistía en buscar a través de las fuentes que se consideraran oportunas un listado con todos los datos quepuedan caracterizar a un motor, y que a su vez sean útiles para poder obtener otros parámetros que no suministra el fabricante, pero que podemos averiguar por medio de ciertos parámetros que hemos de suponer dentro de un determinado orden de magnitud tal y como se explicó en clase, y de las fórmulas convenientes, igualmente explicadas.
De esta manera, podemos definir con un buen grado de aproximaciónel funcionamiento y características del motor deseado en un punto de su funcionamiento.
También resulta muy útil en un trabajo de esta índole, el realizar gráficos que relacionen parámetros del motor, para obtener así una explicación gráfica de los fenómenos que ocurren en el MCIA, lo cual permite una compresión mucho más sencilla e intuitiva.

Resultados y discusión
Para este caso concreto,se escogió como objeto de estudio el motor de combustión interna alternativo de un Mazda3, automóvil de cinco puertas con capacidad para cinco personas.
Tal y como se ha apuntado, se han recogido en una tabla los datos referentes al motor suministrados por el fabricante para a continuación, obtener una serie de parámetros en un punto de funcionamiento del mismo por medio de las fórmulascorrespondientes y de otras especificaciones que se estiman dentro de un rango de valores adecuados para éstos.
Las tablas con los datos son las siguientes:

Marca | Mazda |
Modelo | Mazda 3 1.6 CRTD Active 109 Cv |
Año | 2006 |
Motor | Diesel |
  | 4 tiempos |
Tipo motor | DOHC-16V |
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DATOS |   |
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Carrera (mm) | 88,3 |
Diámetro (mm) | 75 |Cilindrada (cm^3) | 1560 |
Relación de compresión | 18 |
Nº válvulas cilindro | 4 |
Nº válvulas total | 16 |
Potencia máxima efectiva (Cv) | 109 |
Rev. Potencia máxima | 4000 |
Par máximo (Nm) | 240 |
Rev. Par máximo | 1750 |
Revoluciones máximas | 5000 |
Alimentación | Common Rail de inyección directa. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
Nº cilindros | 4 |
Disposicióncilindros | En línea |
i | 0,5 |
PCI másico (MJ/kg) | 42,8 |
PCI volumétrico (MJ/l) | 36 |
Dosado estequeométrico | 0,069 |
Dosado relativo | 0,75 |
Temperatura admisión (K) | 333 |
Presión admisión (bar) | 1,95 |
R aire (J/kg k) | 287,04 |
Rendimiento volumétrico | 1,05 |

A partir de los datos anteriores, suministrados por el fabricante, podemos obtener estos otros mediante lasfórmulas necesarias:
**Nota: los datos calculados tales como rendimiento, gastos de aire y combustible o consumo, han sido en función de los parámetros a potencia máxima.

CÁLCULOS |   |
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Carrera/Diámetro | 1,177333333 |
Tipo motor | Alargado |
Longitud manivela (mm) | 44,15 |
cm (potencia) (m/s) | 11,77 |
cm (par) (m/s) | 5,15 |
cm (revmax) (m/s) | 14,72 |
Sección pistón...