motores de 2 tiempos

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN MARACAY









Integrantes:
Alexis Cortez
Alfredo Zapata
Sandra Duran
Tomas chirinosIng. Mantenimiento Mecánico



Maracay, 06 de febrero del 2014
MOTOR DE DOS TIEMPOS

El motor de dos tiempos, también denominado motor de ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico (admisión, compresión, explosión y escape) en dosmovimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal). Se diferencia del más conocido y frecuente motor de cuatro tiempos de ciclo de Otto, en el que este último realiza las cuatro etapas en dos revoluciones del cigüeñal. Existe tanto en ciclo Otto como en ciclo Diesel.
El motor de dos tiempos consiste en sólo tres partes móviles: pistón, biela y cigüeñal. El primer motor de dos tiempos fue unmotor a gas inventado y construido por Etienne Lenoir en 1860. Un motor diesel de dos tiempos fue construido por Dugald Clark en 1878. En el punto donde la bujía provoca la chispa y se produce la explosión del combustible y el aire comprimido en el cilindro se pone en marcha.
Estos motores se caracterizan por su ligereza y bajo coste, lo que los hace muy útiles en aquellas aplicaciones que noprecisan mucha potencia, como cortadoras de césped, motosierras, ciclomotores, karts, motores fueraborda, etc.
También se emplea el motor de ciclo de dos tiempos en grandes motores diesel para la generación de electricidad y la navegación marítima.
El motor de 2 tiempos es, junto al motor de 4 tiempos, un motor de combustión interna con un ciclo de cuatro fases de admisión, compresión, combustióny escape, como el 4 tiempos, pero realizadas todas ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistón.
En un motor 2 tiempos se produce una explosión por cada vuelta de cigüeñal mientras que en un motor 4 tiempos se produce una explosión por cada dos vueltas de cigüeñal, lo que significa que a misma cilindrada se genera mayor potencia, pero también un mayor consumo de combustible.COMPONENTES DE UN MOTOR DOS TIEMPOS

Fundamentos
Al igual que otros tipos de motores, uno dos tiempos tiene un cárter que rodea y protege a todas las otras partes del motor. En el interior, que tiene un cigüeñal, la biela y el pistón único. También tiene un orificio de admisión, una válvula de admisión, un puerto de escape, y un cilindro, además de la cámara de combustión, donde se produce lapotencia que mueve al motor.

Cigüeñal
El cigüeñal en un motor de dos tiempos gira, moviendo el pistón por medio de la biela. Estas tres partes son las únicas móviles en un motor de dos tiempos. Toda la potencia producida es un resultado directo de la acción de estos tres piezas móviles.

Biela
La biela está conectada al cigüeñal en un extremo, y al pistón en el otro. Traduce el movimientodel cigüeñal de manera que el pistón se mueva hacia arriba y hacia abajo.
Pistón
El pistón es movido hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro por el cigüeñal, que está conectado a él a través de la varilla de conexión. Se forma un vacío mientras toma su carrera ascendente, aspirando aire y combustible a través de la válvula de admisión. Cuando el pistón llega a la cima, la bujía enciende lamezcla de aire y combustible, la cual se quema y envía el pistón hacia abajo. En la carrera descendente, la válvula de admisión se cierra debido a la mayor presión de la mezcla de combustible y aire en el interior, que está siendo comprimida. El combustible y el aire nuevo viajan a través del puerto de admisión en el cilindro, listos para ser quemados. La descarga es expulsada a través del...