motores de combustion interna

Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
Alumno: Jair Alejandro González Avelar
Maestro: Jesús Bautista Abarca
Modulo: Reparación de Motores de Combustión Interna
Grupo: 2103
Semestre:2
Enero-Junio 2014

Introducción.
La práctica llevaba por nombre, ”identificación de componentes de un motor de combustión interna”, la cual trató de observar la ubicación y medidas del motor quecada equipo tenía, se iba a abrir con juegos de llaves, limpiar todos los componentes, así como: tuercas ,pernos, tornillos, pistones, cilindros, monoblock, cigüeñal, etc., con el fin de saberdesarmar un motor, limpiarlo y volverlo a montar, con cada una de las partes que tiene, y en su respectivo lugar, el trabajo lo tenía que llevar a cabo cada integrante del equipo, el motor que fueutilizado en la práctica era uno de cuatro cilindros, de marca Nissan, modelo Tsuru II, para el trabajo se utilizó gasolina, estopa y grasa.

Desarrollo.
La práctica se empezó, solicitando un vernier y unjuego de llaves autocle estándar, se empezó midiendo las dimensiones del monobloc, una vez esto se quitó la cabeza y se midieron los cilindros con los pistones un su punto muerto inferior, despuésse procedió a quitar las tuercas de las bielas de cada pistón con la matraca y el dado de 3/8, se retiraron las bielas junto con los pistones, luego quitamos los seguros del cigüeñal con la matraca yel dado de 9/16, se desmontó el cigüeñal y una vez hecho esto se empezó a limpiar todo con la estopa y la gasolina, teniendo cuidado de poner cada cosa en el lugar que le corresponde, se limpió elmonoblock, retirándole la grasa seca con la estopa y gasolina, también el cada cavidad se vacío gasolina, una vez limpio se engrasó el monoblock, los pistones y el cigüeñal, después se montó el cigüeñaly se fijó con los seguros, luego se introdujeron los pistones con su respectivo cilindro y se sujetó cada uno con su respectiva cabeza de biela, el proceso fue fácil, ya que con el cigüeñal...