motores de combustion interna

Subsistemas de un motor : encendido

Para iniciar se puede decir que los motores de combustión interna necesitan para su funcionamiento un sistema capaz para encender la mezcla de aire y gasolinaque se introducen en el interior de sus cilindros, esto se logra por medio de una chispa eléctrica que se hace saltar en la bujía del encendido que inflama la mezcla.
Luego de esto el distribuidordetermina el instante en que debe saltar la chispa, por medio de su circuito de baja tensión y envía la alta tensión que le llega de la bobina a la bujía del cilindro en que ese momento esta dispuestopara la explosión.
Por otro lado encontramos la bobina, lo cual esta conectada a la batería y al distribuidor por medio de sus circuitos de baja tensión cuyo interruptor es la llave de contacto. Latensión de la batería por lo general es de 12 V, esta es por tanto la función esencial del circuito de encendido dependiendo del tipo de motor de motor y sus condiciones de funcionamiento se requierepara el encendido de la mezcla una tensión comprendida entre 5000 y 20.000 V, llamada tensión de encendido.
En tal sentido la mezcla de aire y combustión debe inflamarse con seguridad en todas lascondiciones de funcionamiento del motor en tal efecto deben cumplirse los siguientes requisitos:
La mezcla de aire y combustión: debe ser inflamable para que así ocurra la proporción de aire ygasolina.
La distancia disruptiva (electrodos): en la cámara de combustión y la duración de la chispa debe ser la mas adecuada para que la mezcla se inflame correctamente, de allí se deduce la importanciaque tiene el posicionamiento de la bujía en el cilindro del motor.
La chispa debe tener una determinada energía mínima que se transforma en calor y se le llama energía de encendido.
Principio defuncionamiento del encendido:
El sistema de encendido se basa en su funcionamiento en el principio de la inducción electromagnética mediante la cual puede obtenerse tensión eléctrica en una bobina...