MOTORES DE CORRIENTE CONTUINUA

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL DE PORTUGUESA “JUAN DE JESUS MONTILLA”
PNF – MECÁNICA
ACARIGUA – EDO PORTUGUESA

Integrantes:
Eder Mendoza C.I.21.059.224
Elías CornielC.I.18.671.459
Steven Lee C.I. 19.798.879
Margareth Jiménez C.I. 21.562.752
Facilitador: Ing. Gustavo Verdu
Carrera ingeniería mecánica.
Sección: 629
Acarigua, 2015
1. MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
PRINCIPIO DE OPERACION:
El motor de corriente continua (denominado también motor de corriente directa, motor CC o motor DC) es una máquina que convierte la energíaeléctrica en mecánica, provocando un movimiento rotatorio, gracias a la acción que se genera del campo magnético.
Una máquina de corriente continua (generador o motor) se compone principalmente de dos partes. El estator da soporte mecánico al aparato y contiene los devanados principales de la máquina, conocidos también con el nombre de polos, que pueden ser de imanes permanentes o devanados con hilo de cobre sobre núcleode hierro. El rotores generalmente de forma cilíndrica, también devanado y con núcleo, alimentado con corriente directa mediante escobillas fijas (conocidas también como carbones).
El principal inconveniente de estas máquinas es el mantenimiento, muy caro y laborioso, debido principalmente al desgaste que sufren las escobillas al entrar en contacto con las del gas.
Algunas aplicacionesespeciales de estos motores son los motores lineales, cuando ejercen tracción sobre un riel, o bien los motores de imanes permanentes. Los motores de corriente continua (CC) también se utilizan en la construcción de servomotores y motores paso a paso. Además existen escobillas. Llamados brushless utilizados en el aeromodelismo por su bajo torque y su gran velocidad
Es posible controlar la velocidad y elpar de estos motores utilizando técnicas de control de motores CD.
En si su principio básico es: Según la ley de Fuerza simplificada, cuando un conductor por el que pasa una corriente eléctrica se sumerge en un campo magnético, el conductor sufre una fuerza perpendicular al plano formado por el campo magnético y la corriente, siguiendo la regla de la mano derecha. Es importante recordar que paraun generador se usará la regla de la mano derecha mientras que para un motor se usará la regla de la mano izquierda para calcular el sentido de la fuerza.

F: Fuerza en newtonI: Intensidad que recorre el conductor en amperiosl: Longitud del conductor en metros
B: Densidad de campo magnético o densidad de flujo teslasEl rotor tiene varios repartidos por la periferia. A medida que gira, lacorriente se activa en el conductor apropiado.
Normalmente se aplica una corriente con sentido contrario en el extremo opuesto del rotor, para compensar la fuerza neta y aumentar el momento.
Tipos:

De Excitación Independiente
Son aquellos que obtienen la alimentación del rotor y del estator de dos fuentes de tensión independientes. Con ello, el campo del estator es constante al no depender de lacarga del motor, y el par de fuerza es entonces prácticamente constante. Las variaciones de velocidad al aumentar la carga se deberán sólo a la disminución de la fuerza electromotriz por aumentar la caída de tensión en el rotor. Este sistema de excitación no se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar una fuente exterior de corriente.
De Excitación En DerivaciónLos devanados inducidos e inductor están conectados en paralelo y alimentados por una fuente común. También se denominan máquinas shunt, y en ellas un aumento de la tensión en el inducido hace aumentar la velocidad de la máquina.
De Excitación En Serie
Los devanados de inducido y el inductor están colocados en serie y alimentados por una misma fuente de tensión. En este tipo de motores...