motores de turbina
Páginas: 8 (1853 palabras)
Publicado: 20 de noviembre de 2013
Como funciona el motor a turbina, funcionamiento de turbina, motor a reacción
COMO FUNCIONA EL MOTOR DE TURBINA
Introducción
Aunque en su diseño y aplicaciónes es muy complicado, el motor de turbina es increíblemente
sencillo en su operación. La propulsión de una turbina está explicada de manera muy simple
por la tercera ley de Newton:
Por cada acción, habrá una reacción directamenteopuesta y de la misma intensidad.
En el caso de un avión a reacción, los gases de escape que generan sus turbinas son lo que
impulsan a esa aeronave hacia adelante con la misma intensidad que la de los gases que
http://www.indoamericana.com/turbina.htm (1 of 8)13/04/2005 2:11:11
Como funciona el motor a turbina, funcionamiento de turbina, motor a reacción
escapan hacia atrás.
Si, elprincipio es sencillo, pero, como logra la turbina generar esa cantidad de empuje? Más
facil todavía, recuerda que el aire, al ser gas, es comprimible t que a su vez al quemarlo,
expande, o sea, puedes comprimir por ejemplo una porción de aire a la mitad de su volumen, y
al quemar ese aire comprimido vas a obtener una gigantesca expansión de gases (energía
térmica), que al dirigirlas por unatobera de gases para su posterior aceleración, La conviertes
en energía de movimiento o kinética, y así logras empujar el avión hacia adelante. Este tipo de
energía se mide en estos motores en Libras de empuje.
Componentes del motor de turbina
Debido a la gran cantidad de turbinas que se fabrican y que son instaladas en diferentes tipos
de aeronaves, sería muy complicado detallar una sinencontrar que tendrá diferencias radicales
de diseño con las otras, sin embargo, todas tienen las mismas generalidades, por lo que diseñé
una turbina para este material, muy sencilla y así poder ser revisada el lector. Esta puede
tener ciertos componentes que otras no tendrán y viceversa, ya que este un diseño arbitrario:
La imágen arriba es la sección transversal de mi turbina (perdonen mishabilidades en el
dibujo). La cual vamos a desarmar y detallarla paso a paso. Los 4 componentes básicos son:
1-El compresor:
Esta es la parte encargada de comprimir el aire de
entrada al motor, y enviarlo a la cámara de combustión de forma uniforme y contínua a altas
presiones. existen dos tipos de compresores.
Axiales:
Que consisten en una serie de rotor ó rotores que en cada etapa elaire es
cada vez más "apretado" ,
Y centrífugos:
Que comprimen el aire girando una especie de impeler donde el aire literalmente es
enviado a las paredes interiores de la cámara por la fuerza centrífuga que genera. Los compresores axiales
pueden ser de varias etapas. El presentado aquí consta de 4 etapas axiales y una centrífuga.
Tambien pueden tener una combinación de compresores,en etapas de alta compresión y de baja
compresión, cuando esto ocurre, es llamada una turbina de multiples ejes. De esto un poco más adelante.
http://www.indoamericana.com/turbina.htm (2 of 8)13/04/2005 2:11:11
Como funciona el motor a turbina, funcionamiento de turbina, motor a reacción
2- La cámara de combustión:
Es el área donde el aire comprimido que
viene del compresor esmezclado con el combustible, el cual es inyectado por una serie de
boquillas que lo atomizan , y queman por medio de bujías especiales para de nuevo
expandirlos y generar un volumen mayor de gases calientes y de alta velocidad. Dependiendo
del tipo de turbina, las temperaturas pueden subir a más de 1650ºC en el centro de la cámara
de combustión pero es enfriado y mezclado con aire del compresorno quemado para enviarlo a
la entrada de la etapa de turbinas a alrededor de 700ºC.
Es curioso observar que la ignición sólo es usada para encender la turbina, despues de encendida, la llama
en turbina es contínua y autosostenible, sólo en caso de nieve ó lluvia extrema es necesario encender las
igniciones en caso (muy raro por cierto) que la turbina pierda potencia y se apague por ingestión...
COMO FUNCIONA EL MOTOR DE TURBINA
Introducción
Aunque en su diseño y aplicaciónes es muy complicado, el motor de turbina es increíblemente
sencillo en su operación. La propulsión de una turbina está explicada de manera muy simple
por la tercera ley de Newton:
Por cada acción, habrá una reacción directamenteopuesta y de la misma intensidad.
En el caso de un avión a reacción, los gases de escape que generan sus turbinas son lo que
impulsan a esa aeronave hacia adelante con la misma intensidad que la de los gases que
http://www.indoamericana.com/turbina.htm (1 of 8)13/04/2005 2:11:11
Como funciona el motor a turbina, funcionamiento de turbina, motor a reacción
escapan hacia atrás.
Si, elprincipio es sencillo, pero, como logra la turbina generar esa cantidad de empuje? Más
facil todavía, recuerda que el aire, al ser gas, es comprimible t que a su vez al quemarlo,
expande, o sea, puedes comprimir por ejemplo una porción de aire a la mitad de su volumen, y
al quemar ese aire comprimido vas a obtener una gigantesca expansión de gases (energía
térmica), que al dirigirlas por unatobera de gases para su posterior aceleración, La conviertes
en energía de movimiento o kinética, y así logras empujar el avión hacia adelante. Este tipo de
energía se mide en estos motores en Libras de empuje.
Componentes del motor de turbina
Debido a la gran cantidad de turbinas que se fabrican y que son instaladas en diferentes tipos
de aeronaves, sería muy complicado detallar una sinencontrar que tendrá diferencias radicales
de diseño con las otras, sin embargo, todas tienen las mismas generalidades, por lo que diseñé
una turbina para este material, muy sencilla y así poder ser revisada el lector. Esta puede
tener ciertos componentes que otras no tendrán y viceversa, ya que este un diseño arbitrario:
La imágen arriba es la sección transversal de mi turbina (perdonen mishabilidades en el
dibujo). La cual vamos a desarmar y detallarla paso a paso. Los 4 componentes básicos son:
1-El compresor:
Esta es la parte encargada de comprimir el aire de
entrada al motor, y enviarlo a la cámara de combustión de forma uniforme y contínua a altas
presiones. existen dos tipos de compresores.
Axiales:
Que consisten en una serie de rotor ó rotores que en cada etapa elaire es
cada vez más "apretado" ,
Y centrífugos:
Que comprimen el aire girando una especie de impeler donde el aire literalmente es
enviado a las paredes interiores de la cámara por la fuerza centrífuga que genera. Los compresores axiales
pueden ser de varias etapas. El presentado aquí consta de 4 etapas axiales y una centrífuga.
Tambien pueden tener una combinación de compresores,en etapas de alta compresión y de baja
compresión, cuando esto ocurre, es llamada una turbina de multiples ejes. De esto un poco más adelante.
http://www.indoamericana.com/turbina.htm (2 of 8)13/04/2005 2:11:11
Como funciona el motor a turbina, funcionamiento de turbina, motor a reacción
2- La cámara de combustión:
Es el área donde el aire comprimido que
viene del compresor esmezclado con el combustible, el cual es inyectado por una serie de
boquillas que lo atomizan , y queman por medio de bujías especiales para de nuevo
expandirlos y generar un volumen mayor de gases calientes y de alta velocidad. Dependiendo
del tipo de turbina, las temperaturas pueden subir a más de 1650ºC en el centro de la cámara
de combustión pero es enfriado y mezclado con aire del compresorno quemado para enviarlo a
la entrada de la etapa de turbinas a alrededor de 700ºC.
Es curioso observar que la ignición sólo es usada para encender la turbina, despues de encendida, la llama
en turbina es contínua y autosostenible, sólo en caso de nieve ó lluvia extrema es necesario encender las
igniciones en caso (muy raro por cierto) que la turbina pierda potencia y se apague por ingestión...
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