Motores - desarme y limpieza sensor de mínima
Páginas: 3 (559 palabras)
Publicado: 13 de septiembre de 2012
Desarme del sensor paso a paso:
Introducción:
El motor en el que estoy trabajando es multipunto y hago esta diferencia porque en los motores monopunto se encuentra en otro lugar.
Tanto en los1.6 como en los 1.8 o los 2.0 se encuentra en el mismo lugar sea tanto un G2 o un G3.
Que es el sensor paso a paso?
Es el regulador del ralenti del auto.
Como se que me esta funcionandomal? cuales son los sintomas?
Mayormente lo que hace es que las RPM del auto varien subiendo y bajando , hay casos donde directamente apaga el auto. Ojo no siempre que pase esto significa que elsensor esta funcionando mal pero por lo general siempre es el mismo problema. Yo recomiendo antes de comprarlo nuevo en el caso de que limpiandolo persista la falla que conecten el auto en el scanner yvean cual es el problema ya que es un repuesto que sale caro.
Cual compro?
Bueno les van a ofrecer muchos ... hay desde $90 hasta $200 que son los originales del auto. Vienen en una caja blancacon letras azules. Yo recomiendo el original porque el resto son basura y duran 3 meses.
Procedimiento:
Aca se encuentra el sensor Paso a Paso. Está al lado de la mariposa de la inyección:En sensor tiene un enchufe al que vamos a sacar con cuidado porque tiene un trabita arriba:
Originalmente viene atornillado con 2 tornillos con cabeza estrella de 5 creo ... en mi caso sonbuloncitos de 8 ya que llegado el momento de sacarlo es mas cómodo.
Saquen los 2 tornillitos y despues el tiren que sale para arriba.
Este es famoso Paso a Paso:
Se van a encontrar cuando losaquen que esta lleno de un ollin negro, asique con un trapito mojado con nafta van a sacar todo ese ollin hasta dejarlo bien limpio. NO LO METAN EN NAFTA, sólo le pasan un trapito húmedo de nafta y lodejan bien limpitosobre todo la parte que va embutida.
Bueno por lo general cuando saquen el paso a paso les va a salir en una solo pieza.
A mi me salio en 3 piezas pero vaya a saber porque...
Introducción:
El motor en el que estoy trabajando es multipunto y hago esta diferencia porque en los motores monopunto se encuentra en otro lugar.
Tanto en los1.6 como en los 1.8 o los 2.0 se encuentra en el mismo lugar sea tanto un G2 o un G3.
Que es el sensor paso a paso?
Es el regulador del ralenti del auto.
Como se que me esta funcionandomal? cuales son los sintomas?
Mayormente lo que hace es que las RPM del auto varien subiendo y bajando , hay casos donde directamente apaga el auto. Ojo no siempre que pase esto significa que elsensor esta funcionando mal pero por lo general siempre es el mismo problema. Yo recomiendo antes de comprarlo nuevo en el caso de que limpiandolo persista la falla que conecten el auto en el scanner yvean cual es el problema ya que es un repuesto que sale caro.
Cual compro?
Bueno les van a ofrecer muchos ... hay desde $90 hasta $200 que son los originales del auto. Vienen en una caja blancacon letras azules. Yo recomiendo el original porque el resto son basura y duran 3 meses.
Procedimiento:
Aca se encuentra el sensor Paso a Paso. Está al lado de la mariposa de la inyección:En sensor tiene un enchufe al que vamos a sacar con cuidado porque tiene un trabita arriba:
Originalmente viene atornillado con 2 tornillos con cabeza estrella de 5 creo ... en mi caso sonbuloncitos de 8 ya que llegado el momento de sacarlo es mas cómodo.
Saquen los 2 tornillitos y despues el tiren que sale para arriba.
Este es famoso Paso a Paso:
Se van a encontrar cuando losaquen que esta lleno de un ollin negro, asique con un trapito mojado con nafta van a sacar todo ese ollin hasta dejarlo bien limpio. NO LO METAN EN NAFTA, sólo le pasan un trapito húmedo de nafta y lodejan bien limpitosobre todo la parte que va embutida.
Bueno por lo general cuando saquen el paso a paso les va a salir en una solo pieza.
A mi me salio en 3 piezas pero vaya a saber porque...
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