Motores devanados

1. Enbobinado 2. Engrane 3. Dientes de angulo 25° 4. Tunel de sellado doble 5. Coyontura. 6. Engranajes helicoidales 7. Tapon de desague 8. Capa de aluminio aletado 9. Sello de caja de empalme 10.Balero 11. Tunel motriz de 1 3/16
 
Motor en derivacion
La presente invención se refiere a aparato para controlar un motor eléctrico que se suministra por una fuente de voltaje alterno, el aparatocomprende: un montaje contactor para conectar selectivamente la fuente de voltaje alterno al motor, en respuesta a una señal de control; un conmutador tiristor para acoplar selectivamente la fuente devoltaje alterno al motor en respuesta a una señal de disparo; un circuito de control para operar el montaje contactor y el conmutador tiristor y que incluye: a) un primer montaje para producir la señalde control en el montaje de contactor y que responde a un comando para detener el motor al interrumpir la producción de la señal de control para el contactor; y b) un segundo montaje, que responde alcomando para frenar el motor, para producir señales de disparo en el montaje de conmutador tiristor, para reducir la velocidad del motor; y c) montajes para sincronizar la producción de señales dedisparo por los montajes de parada al voltaje alterno.
 
Motor de corriente directa
Los motores de corriente directa son insuperables para aplicaciones en las que debe ajustarse la velocidad, asícomo para aplicaciones en las que requiere un par grande. En la actualidad se utilizan millones de motores de C.D. cuya potencia es de una fracción de caballo en la industria del transporte como:automóviles, trenes y aviones, donde impulsan ventiladores, de diferentes tipos para aparatos de a/c, calentadores y descongeladores: también mueven los limpiadores de parabrisas y acción de levantamiento deasiento y ventanas. También son muy útiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones, autobuses tractores y lanchas. El motor de C.D. tiene un estator y un rotor (ARMADURA). El...